苗木运输距离 苗木的运输。

大家好，苗木运输距离相信很多的网友都不是很明白，包括苗木的运输。也是一样，不过没有关系，接下来就来为大家分享关于苗木运输距离和苗木的运输。的一些知识点，大家可以关注收藏，免得下次来找不到哦，下面我们开始吧！

本文目录

1. 苗木的运输。
2. 苗木出圃及包装运输过程中应注意什么问题
3. 绿化苗木运输如何套定额
4. 苗木出圃是什么
5. 苗木移植费怎么计算

苗木的运输。

苗木的运输

城市交通情况复杂，而树苗往往超高、超长、超宽，应事先办好必要的手续。运输途中押送人员要和司机配合好，尽量保证行车平稳。运苗途中提倡迅速及时，短途运苗不应停车休息，要一直运至施工现场。长途运苗应经常给树木的根部洒水，中途停车应停于有树荫的场所。遇到绑树绳松散、盖布不严、树梢拖地等情况应及时停车处理。

裸根苗的装车方法及要求

装车不宜过高过重，压得不宜太紧，以免压伤树枝和树根。树梢不能拖地，必要时用绳子围拴吊拢起来。绳子与树身接触部分，要用其他材料垫好，以防伤害树皮。卡车后箱板上应铺垫草袋等物，以免擦伤树皮，碰坏树根。装裸根乔木应树根朝前，树梢向后，顺序排码。长途运苗最好用布将树根盖严捆好，这样可以减少根系失水。

带土球苗装车方法与要求

2米以下（树高）的苗木，可以直立装车；2米高以上的树苗，则应斜放，或完全放倒。土球朝前，树梢向后，并立支架将树冠支稳，以免行车时树冠摇晃，造成散坨。土球规格较大时，如直径超过60厘米，这类苗木只能码一层；小土球则可码放2至3层。土球之间要码放紧，还要用木块、砖头支垫，以防止土球晃动。土球上不能站人或堆放重物，以防将其压散。

运输时注意的问题如果是短距离运输，苗木可散放于筐篓中。在筐底放一层湿润物，筐装满后再在苗木上面盖一层湿润物即可，以苗根不失水为原则。如果长距离运输，则裸根苗苗根一定要蘸泥浆，带土球的苗要在枝叶上喷水，再用湿布将其覆盖。

无论是长距离还是短距离运输，都要经常检查包装内的湿度和温度，以免其不符合植物运输的需要。如包装内温度高，要将其打开，适当通风，并更换湿润物以免发热。若发现湿度不够，则适当加水。另外，运苗时应选用速度快的交通工具，以便缩短运输时间，有条件的还可用冷藏车来。

苗木出圃及包装运输过程中应注意什么问题

起苗可在春季，也可在秋季。春季起苗适用于苗木与栽植地较近、随起苗随栽植的情况，可省去假植越冬的麻烦。秋季起苗在苗木停止生长并已木质化的时候进行，落叶果树一般都是秋季起苗。起苗前，干旱的地区需先灌一次水，水渗后再起苗。起苗时，从垄或行的一端依次进行，在距离苗木根部20厘米四周下锹，注意少伤须根和减少苗子的机械损伤。不同品种的苗子千方不要混淆。

起出的苗子，按一定的标准进行分级，然后打捆记数。优质苗木的质量标准是：苗高80厘米以上，茎干粗壮充实、皮色光亮，节间均匀，腋芽饱满，接合部愈合完全；主根长度15厘米以上，具有较粗壮的须根5条以上，无病虫。不能及时栽植的苗木，需在背阴、避风、排水良好、地势平坦的地方挖假植沟进行假植。一般假植沟的长视苗子多少而定，宽和深各为60厘米。临时假植的苗子，记好品种、数量，排紧斜放入沟内，用湿土盖至苗子2/3处即可；若长期假植的苗子，应在封冻前分2～3次将苗子用土盖严，并将上部土拍实，防止透风和过分失水。

异地栽植的苗木，每50～100株捆成一捆，用泡湿的草袋、蒲包等包装，并在根部填充木屑、湿草、苔藓等填充物，以保持较好的湿度。运输途中要经常检查，发现干燥应及时喷水，寒冷天气还要注意防止苗木冻坏。苗子运到目的地后，要及时栽植或假植。

绿化苗木运输如何套定额

定额的苗木价已包含起苗、包装（含包装材料）、装卸、运输的费用，施工费已含场地内150m范围的水平运输,如果是二次运输另计。

但定额里边的苗木价比市场价往往偏低。

如真的需计算苗木运输费用，常规是9.6m货车，须考虑苗木运输距离、因苗木规格装载数量不同，导致苗木运费不一样。

目前9.6m货车,我请过的车价（不含税）如下:

中山－深圳大概150km，1800－2200元/车

长沙-深圳大概800km,6000-6500元/车

中山-昆明大概2500km(具体运距需在地图测量),13000-15000/车

规格苗胸径10cm的乔木一车可以装150-200株,要看冠幅.

小袋苗一车可以装20000-25000袋5斤代,主要是怕超重不是装不下.

苗木出圃是什么

（handling of nursery stock）

（孙时轩）

把质量已达到要求的苗木从圃地起出，用于造林的生产过程。苗木出圃是苗木生产的最后一个环节，包括起苗、苗木分级、数量统计、苗木包装和运输等。在苗木出圃过程中，应特别注意保持苗木根系的完整和湿润。

起苗

又称掘苗。指将苗木从苗圃地中起出。起苗时间原则上应在苗木的休眠期，主要有春季起苗和秋季起苗。大多数树种适宜在春季起苗。春季起苗要早，必须在苗木萌动之前进行。如芽苞开放后起苗，则会降低造林成活率。有的树种适宜在秋季起苗。秋季起苗应在根系停止生长之前。有的常绿针叶树和某些常绿阔叶树也可在雨季起苗，随起苗随运往造林地栽植。起苗应做到：保证苗木具有最多的侧根和须根，并具有一定的长度；不损伤苗木的地上部分；不捋劈根皮；最大限度地减少根系水分的损失。起苗最好在无风的阴天进行，并要有一定的深度和宽度。如土壤干燥，应先进行灌溉。苗木在起苗后、包装前常要进行某些处理，如适当修剪过长的主根；有的树种的苗木要修剪部分枝叶（如樟树）；裸根苗木应沾泥浆；如有条件还可喷洒蒸腾抑制剂等。

苗木分级

根据一定的质量指标（如苗高、地径、根系长度及数量等）把苗木分成几个等级。据《中华人民共和国主要造林树种苗木标准》中规定：苗木分Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ级苗和废苗。Ⅰ、Ⅱ级苗是合格苗，可用以造林；Ⅲ级苗是不合格的弱小苗，要经过留床或移植培育，达到合格苗标准，再出圃造林。苗木分级以地径为主，苗高为辅。例如，某一苗木的地径属Ⅱ级，苗高属Ⅰ级，则列为Ⅱ级苗。如地径属Ⅰ级，苗高属Ⅱ级，则列为Ⅰ级苗。各种苗木的分级质量指标，在国家标准中都有具体规定。（见苗木）

苗木数量统计

苗木分级后，可直接统计各级苗木的数量及总苗量。但一般所说产苗量，仅指合格苗的数量，而不包括不合格的Ⅲ级苗及废苗。

苗木包装和运输

包装的目的是为了防止苗木干燥，并减免在搬运过程中碰伤苗木。包装材料有：草包、蒲包、聚乙烯袋、涂有沥青的麻袋、纸袋和箱子等。包装方法有包装机包装和手工包装。包装时先将湿润物（如苔藓、湿稻草、湿麦秸等）放在包装材料上，然后将苗木根放在上面，并在根间加湿润物，待放苗到适宜重量时，将苗木卷成捆，用绳子捆住。如用袋装，袋内也要放湿润物。每个苗包或苗箱外要附标签，标签上注明：树种、苗龄、苗木数量、等级和苗圃名称等。短距离运输苗木，可在筐底放一层湿润物，再将苗木根对根分层放入筐中，并在根间放些湿润物，装满后，苗木上面再盖一层湿润物即可。装车时最好不堆压。要尽量缩短运输途中的时间，经常检查苗包内的温度和湿度，防止干燥和发热。苗木运达目的地后，要立即进行妥善处理。

苗木移植费怎么计算

苗木移植费计算通常包含苗木规格、移植难度、运输距离、人工费用四大核心因素，综合市场行情后每株价格在50-5000元不等。

苗木移植属于典型的劳动密集型作业，涉及起苗、土球处理、运输、栽植等多个环节。以常见的绿化乔木为例，以下分维度说明费用构成逻辑。

一、核心计价维度

1.苗木规格：胸径（离地1.3米处树干直径）每增加1cm，费用上涨15%-20%。例如3cm银杏移植费约160元/株，15cm规格可达1800元。

2.土球处理：土球直径需达胸径8-10倍，20cm苗木需打包1.6米直径土球，打包绳、遮阳网等耗材成本约占总费用10%。

3.运输梯度：30公里内短途运输费占比约15%，超过100公里需加装喷淋装置，费用增幅达30%。

二、特殊情形叠加费

1.古树名木移植须办理市政许可，审批费约5000-2万元/次，同时要求具备古树修复资质的团队施工，人工费比常规项目高3-5倍。

2.需动用吊车的场景（如8米以上大乔木），25吨吊车台班费约2800元，每增加作业1小时加收300元。

3.反季节移植（6-8月）强制使用生根剂、蒸腾抑制剂等，药剂成本增加80-120元/株。

2025年市场监测数据显示，华北地区15cm国槐全包价约2200元/株，同规格在江浙地区因人力成本差异达2600元。实际操作中建议将总预算的10%作为应急储备金，应对移植过程中可能出现的断根修复、支撑加固等突发支出。

移植合同需明确成活率条款，行业标准要求绿化工程当年成活率≥95%。资质审查时重点查看企业是否具备《城市园林绿化资质证书》，以及施工人员《绿化工职业技能等级证书》。

OK，本文到此结束，希望对大家有所帮助。