屋顶绿化历史 屋顶绿化的历史

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本文目录

1. 屋顶绿化的历史
2. 屋顶花园的历史
3. 城市屋顶花园绿化
4. 上海南站的历史沿革

屋顶绿化的历史

屋顶花园的历史可以追溯到公元前2000年左右，在古代幼发拉底河下游地区（即现在的伊拉克）的古代苏美尔人最古老的名城所建的“大庙塔”，就是屋顶花园的发源地。本世纪20年代初，英国著名考古学家伦德.伍利爵士，发现该塔三层台面上有种植过大树的痕迹，真正的屋顶花园是在亚述古庙塔以后1500余年才发现的著名的巴比伦“空中花园”，它之所以被世人列为“古代世界七大奇迹”之一，其意义决非仅在于造园艺术上的成就，而是古代文明的佳作。巴比伦“空中花园”是于公元前604-562年，新巴比伦国王尼布加尼撒二世娶了波斯国一位美丽的公主，名叫赛米拉米斯，她日夜思念故国山乡，郁郁寡欢。国王为了取悦与她，下令在平原地带的巴比伦堆筑土山，并用石柱、石板、砖块、铅饼等垒起每边长125米，高达25米的台子在台子上层层建造宫室，处处种植花草树木。建造巴比伦空中花园耗费了大量的人力、物力、财力，是皇家贵族的享受，它反映古代帝王所追求的奢侈生活。

屋顶花园的历史

屋顶花园并不是现代建筑发展的产物，它可以追溯到4000年前，古代苏美尔人最古老的名城之一UR城所建的大庙塔，这就是屋顶花园的发源地，20年代初，英国著名考古学家伦德.伍利爵士，发现该塔三层台面上有种植过大树的痕迹，然而真正的屋顶花园是在亚述古庙塔以后1500余年才发现的著名的巴比伦空中花园（见图1[1]），它之所以被世人列为古代世界七大奇迹之一，其意义决非仅在于造园艺术上的成就，而是古代文明的佳作。

屋顶绿化需要环境和技术的配合，只有充分协调好这两方面才能更好的促进屋顶绿化的发展。屋顶绿化无土草坪种植技术分为以下几类∶

一、无土草坪卷∶在无纺布上埔上稻壳、木屑及粉碎了的秸杆等做基质，并在这类基质上种草，种出来的草坪通常叫无土草坪卷，这种无土草坪卷一般适用于地面绿化等工程，最大的优点是价格较低。但它们不适合用于屋顶绿化，因为它们极易分解，基质分解后容易在屋顶上造成新的污染，屋顶会变成一个垃圾场，会给业主带来很多麻烦，并且这样的屋顶绿化工程使用寿命也不会长，国内大多数的无土草坪卷都是这个类型的。

二、轻质无土材料∶轻型的无土营养基质一般由城市垃圾粉碎、发酵后形成的有机肥和草炭土、重量更轻的珍珠岩、绿宝素等加上田园土配制而成。相当多的屋顶绿化工程所用的营养基质都是这个类型，有的将此基质直接铺设在屋面上再将佛甲草苗种植上去，还有的是用塑料箱、盆、盒等器皿装入营养基质种植上佛甲草苗，用时搬运到屋顶上，所有的这些方法和用土在屋顶上种植物差不多，但生产者都统称无土栽培。

三、无土草坪∶无土佛甲草是在特制基质上培育生长的，所谓特制基质是用工业废料经高温杀菌、消毒制成，而用它种植佛甲草充分体现了废旧物品再生利用，具有循环经济特征及环保意义，并且利国利民具有强劲的生命力。

城市屋顶花园绿化

城市屋顶花园绿化是非常重要的，城市化的日益显著，对于周围生存环境来说都非常关键，每个细节的处理都很重要。中达咨询就城市屋顶花园绿化和大家说明一下。

在工业化和城市化高速发展的今天,城市的急剧扩张导致了对土地资源的庞大需求。干硬的水泥地面正大块大块的吞噬着本已不多的绿地,城市渐渐变成了钢筋混凝土的森林。随着生活质量的提高,人们对生存环境的要求也越来越高,回归自然已成为人类灵魂深处的渴望。如何解决建筑用地的日益紧张和人类对生存环境的质量越来越高要求之间的矛盾,屋顶花园的出现,给我们指出了一条明路。1.屋顶花园的历史及现状分析屋顶花园并不是现代建筑发展的产物,它的历史可以追溯到4000年前,古代苏尔美最古老的名城之一亚述城所建的大庙塔。在其发源地,20年代初,英国著名的考古学家伦德·伍利爵士,发现该塔三层台面上种植过大树的痕迹,真正的屋顶花园是在亚述古庙塔以后1500余年才发展的著名的巴比伦的“空中花园”,它之所以被称为“古代世界七大奇迹之一”,其意义决非仅在于造园艺术上的成就,而是古代文明的佳作。西方发达国家在20世纪60年代后,相继建造各类规模的屋顶花园。目前,屋顶花园在国外已越来越受重视。在美国的芝加哥,当地政府为了减轻城池热岛效应,正推动一项屋顶花园工程来为城市降温。在日本东京,政府明文规定了新建筑占地面积超过1000平方千米,屋顶的1/5必须为绿色植物所覆盖,否则开发商就要接受罚款。近几十年来,德国、日本就开发了相对完善的屋顶绿化技术,走在世界的前列。我国在20世纪60年代才开始研究屋顶花园技术。因受技术,材料等方面的影响,目前还处于初级阶段。就全国而言,屋顶花园仅南方个别省市和地区有所发展和建造,而这些也多为利用原有建筑物的屋顶平台,加以改造,真正按规划建设建造的屋顶花园尚属个别。最早采用屋顶花园的是旅游旅馆,如广州东方宾馆、北京长城饭店。随着我国城市化的加速,城市建成区中绿地面积不足的现象日益明显,建设屋顶花园,提高城市的绿化覆盖率,改善城市生态环境,已越来越受关注。近几年来,在经济发达地区,屋顶花园发展得很快,有的城市已将屋顶作为城市新的绿源,如广州东方宾馆屋顶花园,广州白天鹅宾馆屋顶花园,上海华亭宾馆屋顶花园等。2.屋顶花园的意义及作用2.1生态效益屋顶花园的出现,很大程度上改善了日益恶化的人居生活环境,也解决了城市绿地匮乏的难题。一幢建筑就是一块绿地,就是一台自然空调,大面积的生态屋面,可以调节冬冷夏热的极端温度,改善当地的小气候,有效缓解城市热岛效益,改善当地的水循环。同时,屋顶花园还具有净化空气、阻噪吸尘、增加氧气的功能、提高人们的生活品质。系统化的屋顶花园可以偿还大自然有效的生态面积,增加了城市“自然”的空间层,为野生动植物提供新的生存之地。把屋面建成屋顶花园,不仅美化了环境,还为我们的后代挽救了这块土地。2.2经济效益绿化屋顶改善了冬冷夏热的极端温差,缓解了建筑因热胀冷缩而造成的损坏,延长了建筑的使用寿命。在夏天,绿化屋顶可有效降低室内的温度,在冬天,像一个温暖的保护罩保护着建筑。夏天隔热,冬天保温,屋顶花园在很大程度上节省了能源,缓解了日益严重的城市能源危机。屋顶花园具储水功能,大量的降水被植物储存起来,并通过蒸腾作用返回给大自然,这可以大大减少城市排水系统的压力,为排水工程节省不少成本,也可减少污水。

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上海南站的历史沿革

1906年沪杭甬铁路开工，起点选在上海老城厢南面商业繁华的地方。1908年3月20日，上海南站正式办理客运，开行上海南站至松江的客车，1908年11月，沪杭甬铁路上海至枫泾段竣工。

清光绪三十四年四月（1908年4月），建上海南火车站。

1912年8月11日由华商电气公司开通小东门——南火车站的1路有轨电车（于1916年全线通车）1918年1月13日由华商电气公司开通老西门——高昌庙的4路有轨电车经过本站

由于两个车站分别位于城市南北两侧，有所不便，于是在1916年，在城市西侧修建了沪杭甬铁路与沪宁铁路的连接线（沪新铁路），上海北站成为铁路沪宁、沪杭甬两路总站，而上海南站仍是长江三角洲地区货运量最大的火车站。

沪新铁路竣工后旅客可以任意从上海北站或上海南站上车至杭州。上海南站开出的客车在新龙华站与北站开出的客车衔接，然后开往杭州方向；杭州方向到上海的旅客，在北站下车的乘坐前段列车，在南站下车的乘坐后段列车，到新龙华后分成两列，分别开抵北站和南站两个终点站。

在1937年的淞沪会战中，日军战机于8月28日下午轰炸上海南站，运输被迫中断。上海沦陷后，日军又将上海南站至日晖港之间被炸断的长约1.5公里的铁路拆除。上海南站的货运业务迁到日晖港站，旅客运输由上海北站承担。从此，上海南站及站前一段铁路不复存在。

随着位于南站城市动力广场北侧的“火炬石”周边绿化顺利完成，标志着铁路南站的景观绿化工程已基本建成，高达32%的绿化率，让人感到，跑进上海南站，就像进入了一个大公园。整个南站绿树成荫、怪石林立、曲径通幽，置身其中，市里的一切喧嚣皆可抛诸脑后。最奇特的是矗立在铁路南站北广场玉兰苑内的一尊景观黄蜡石，重80吨、高近8米，它产自广东，是上海单体最大的景观石，暂名为子母峰。

上海铁路南站最大的建筑特点就是地面建筑少，2/3的建筑面积在地下，这就腾出了更多的空间，可以用于绿化。而铁路南站边建设边绿化，改变了以往工程建设完再种绿化的传统。为了精确定位种植树木，绿化部门用了各种精密测绘仪，让树木种植的位置和图纸上画好的一模一样，这在全市大型重点工程配套项目施工中尚属首次。

上海铁路南站的广场绿化绝大多数属于屋顶绿化，广场下为地下两层建筑结构，地下结构顶部都要回填至少1.5米的绿化造型土来植绿，这就对给排水的要求很高。

铁路南站绿化面积总共达到了8.5公顷。共种植了3000株乔木，50万株花灌木，4.5万平方米草坪。经过近两年的边建设边种植，苗木的最终成活率达到了98%以上。南站正式运营后，这里不仅是一个大型的交通枢纽，也会成为周边居民健身休闲的好去处。

关于屋顶绿化历史，屋顶绿化的历史的介绍到此结束，希望对大家有所帮助。