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道路绿地景观设计的原理和方法
以社会发展史为线索,探讨人类景观活动的发展历程:①采集与狩猎时代,人类选择了具有边缘结构、闭合结构和走廊等结构的景观,这些景观结构对原始人的生存和发展有重要意义。人与自然景观之间存在双向选择关系。②农耕时代,为了有效地进行食物生产、庇护和空间运动,人类真正开始了能动的景观设计和改造活动。这些活动在自然景观基相中进行并受到自然力制约,因而是人与自然的对抗过程"城里人"的出现使景观的审美功能成为景观设计的目的之一。③工业化景观的恶性膨胀危机及自然景观和人类自身生存,这时景观设计是人类对工业化景观的被动对抗过程。④信息时代的景观生态设计是人类对其整体生态系统中各景观元素的主动设计和谐调过程,系统整体优化是景观设计的最终目的。
人类既是特定景观的产物和组分,也是景观的使用者、设计者、改造者和管理者,从打制石器和木棍的采集与狩猎时代到可以利用核能摧毁整个地球的现代,人类对景观的认识、人与自然景观和文化景观的关系及人类对景观的能动设计和改造方式发生了几次革命性变化。

一、原始人类选择的"满意景观"
人类祖先离开森林走向大地,其生活充满了残酷的竞争和挑战。自然选择的结果,使人类具有选择利于其生存和发展的"满意景观"的能力。通过元谋人、蓝田人、北京人、马坝人、山顶洞人等原始人类长期生活过的典型景观我们可以看到,原始人所满意的景观都有以下几方面的结构和功能特征:
(一)边缘结构和边缘效应

典型的"满意景观"都具有一定的边缘结构特征,即它们都处在山地与平原盆地或河谷平原的边缘地带上,具有一系列边缘效应。 边缘生境的多样化和边缘带作为动物迁徙的必经之地,为原始人采集和狩猎提供了丰富的食物资源;第二,在景观边缘带上,背依群山俯临平原,便于"了望--庇护"。由于边缘带有山崖、河流等天然屏障,"易攻易守',使防范和围猎效率都大大提高。显然,边缘景观可以最大限度地满足人类多方寻求食物和庇护的需求。
(二)闭合与尺度及其效应
自然环境是无限的,而人们的运动速度和强度及识别环境的能力却是有限的。所以,人的正常活动都只能在有限范围内进行。尺度适宜的山间盆地、谷地及大平原之角隅满足了人对景观空间的这种要求。

(三)豁口与走廊结构及其效应
一个满意的景观,并不是完全封闭的,它具有一些与外界联系的豁口,这些豁口沿河谷延伸,成为沟通各相邻闭合空间的走廊。这一方面是动物迁徙的通道,因而是狩猎的最佳场所;另一方面,也是原始人类自身迁徙的必经通道;在不牺牲自己活动便利性的同时,原始人可以利用狭小的豁口和走廊有效地阻止入侵者; 作为走廊的河谷,还为原始人提供了生存所必须的水源和丰富的食物资源。
可见,上述满意景观对原始人来说具有多种生态优势,它最大限度地满足了原始人对食物、庇护和空间运动的要求。

二、设计实用与美的景观
人和其他动物一样都具有以最有效方式利用环境来满足自身需要的能力。上述原始人类对满意景观的选择就反映了这种能力。所不同的是,人还具有能动地改造环境以满足自己需要的潜力。旧石器时代拙劣的打制石器和木棍决定了人的各这种潜力只能在极小范围内表现出来,磨制石器和铁器的相继出现,使人类能在较大范围内通过改变环境来满足对食物、庇护及空间运动的更高要求。在农业社会,人类对景观的能动设计和改造主要表现在以下几个方面:
(一)栽培和驯养生态景观

漫长的采集和狩猎生活,为人类选择栽培植物和驯养动物积累了经验,长期和大范围栽培驯养活动,不但改变了生物习性,更重要的是导致人工均相景观元素和几何斑块的出现,如大面积耕地、人为牧场等等。同时,农业活动也导致了某些自然起源的景观元素的减少或消失,如为了扩大耕作面积而大片砍伐和烧毁森林。由于自然景观的结构和功能发生了很大变化,在局部景观生产力提高的同时,人类也时刻面临着自然景观同化力和报复力的威胁。
(二)水利工程景观
农业文明大多发源于河谷平原,这里肥沃的土地给栽培作物带来高产。同时,灾难性洪水使两岸居民面临严峻挑战,所以兴修水利在农业社会一开始就成为人类改造自然的一项最主要活动。《史记·夏本记》载:"当帝尧之时,洪水滔天,浩口怀山襄陵下民共忧"。禹奉命治水,"行山表木,定高山大川……。左准绳,右规矩,载四时,以开九州,通九道,陂九泽,度九山"。这俨然是一次前所未有的以治洪为主要目的的景观勘察、规划设计和改造活动。人类治洪活动一直延续到今日,笔直的河堤,高高的拦水坝,纵横交错的灌溉网都是有意识对自然景观结构进行再设计和改造的痕迹。通过这些活动,实现景观物流和能流再分配,使其为人类发挥最大效益。但这些水利活动也受到自然力制约,较早的例子是大禹之父治水的失败,更为现代的例子是尼罗河上阿斯旺大坝的失败。

(三)村落和城镇景观
早期农人结束穴居生活而开始修筑房子,是一个了不起的革命,最终发展为地球上最重要的景观元素。已知完全成熟的最早农耕村落景观发现于中东,约在9000年前,是用泥建的,每间带有贮物窑穴和陶灶。以西安半坡遗址为代表的仰韶文化农耕村落景观,距今已有5000-7000年,屋顶由许多木柱支架起来,上覆草泥,墙壁由草泥内加藤条木筋筑成,村落规模达200座小舍,占地约3万平方米。村落周围有一道壕沟,村落之外,东面是窑区,北面是氏族墓地,这便是中国城市的最原始模型。从此,这一景观元素便开始以加速度方式在自然景观基相中发展起来,并成为后来人类景观设计的主要对象。同时,村落出现使人类的景观认识发生一次飞跃。《尔雅·释地》有:"邑外谓之牧,牧外谓之野,野外谓之林,林外谓之墒。"这种同心园式景观类型划分方式反映了人为活动强度在自然景观基相中的递减关系,是现代景观生态景观类型划分模式(城市景观--郊区景观--耕作景观——管理景观——自然景观)的原始模式。
(四)防护系统景观

从事农业生产,寻找肥沃的农耕环境,意味着人类必须离开一些天然庇护环境而走向广大平原。所以,在较小选择范围内,除了充分利用天然景观元素为屏障(特别是河流)外,有必要人工修筑防护系统。最原始的防护性人工构筑物是柴篱和壕沟,如上述西安半坡遗址的深宽各5-6m的壕沟可能就是用来防止猛兽或竞争部落袭击而挖的。根据殷虚考古发现,这座商代后期皇城,北边及东北据洹水之险,西边及南边有一条人工挖成的大壕沟,宽约7-12m,深为5-10m,两端与洹河弯曲部相连,壕沟与河道构成一个长方形防御系统。防护工程的另一种形态是墙,早期防护墙都是由土版筑而成的,进而发展为砖石垒砌。在农业大发展时代,各部落之间争夺土地的战争十分激烈,城墙等防御性设施变得更为重要。我国春秋战国时期,各国因险为塞,竞筑长城。到了秦代,形成抵御西北游牧部落的全国性城墙防卫系统--万里长城,成为地球景观一大特色。
(五)交通系统景观
由利用天然河道运输和旅行到设计并开凿运河来专门为交通运输服务,又使大地景观发生了变化。已知最早的人工运河典范是公元前1700年左右巴比伦帝王汗默拉比使用的运河,长达160多km,用于军队输送。我国春秋时代的吴人就曾开凿河道,将长江、淮水连接起来,辟出一条通向宋、鲁的水道。隋代的大运河是这种人工设计的水上交通系统景观之杰作,长达四五千里,沟通了南北各大水系,直接间接改变了中国大地的景观结构和能量及物质分配。至于陆上交通系统,早在秦代就有由首都(咸阳)通往全国各地的驰道,"东穷燕齐,南极吴楚"、并有隧道连接咸阳与九原,堑山埋谷千八百里,为了交通方便,人类甚至在连猿猴都不敢攀的绝壁上修筑栈道。

上述农耕时代人类的景观设计和改造活动具有以下几个主要特点:①在自然景观基相中进行,是一种对自然景观的对抗活动;②直接为人类自身实际需要服务,并直接受人意识控制;③人为引入的景观元素在物质构成上基本是自然起源的;④能量利用形式是利用太阳能进行食物生产和利用畜力,水力和风力进行必要的生产及交通运输等活动。
(六)设计美的景观
伴随着手工业与农业分工,城镇得到发展,一批久居城市、与自然景观生态功利性相脱离"城里人"出现了,景观(包括自然的和与自然相对抗的文化景观)价值发生了第一次分化,景观审美功能第一次真正被发现和利用,同时也使这些城里人产生了设计并创造美的景观的欲望。而生产力水平和社会财富分配不均衡决定了这种景观美创造活动只能在小范围园林中进行,美景的主要享用者是士大夫阶层;景观价值衡量标准是艺术美原则,诗情画意是景观设计的最高境界:设计指导思想是艺术哲学、设计者是园主人和艺匠们。中国皇家园林和江南文人山水园,法国雷诺特风格的规则式宫苑和英国的画意风景园,都是这?quot;美的景观"的设计典范。中国的计成、法国的雷诺特和英国的布朗就是这种景观设计者的代表。

三、面对工业化景观的被动反应
(一)工业化的景观后果
工业化有3个主要特点:对化石能源(煤、石油和天然气)及电能的有效开采和广泛利用,机械化和生产专业化。这些特点本身通过独特的工业景观反映出来,如大规模的煤矿、高大的采油井架和烟囱、粗大的石油及天然气输送管、无处不在的输电网和发电厂、大面积专业化生产厂房等等。这些都是以往任何时代没有的景观元素。而且,这些工业景观以自催化膨胀式发展并促使其它景观加速工业化,如专业化生产意味着需求更有效的运输工具和交通系统,以保证原材料供应和产品运送。这就推动了运输机械和交通系统的发展,而后者的发展势必促进更大规模能源及自然资源的开采和掠夺,以及更大的规模专业化生产,结果出现了大规模专业化工业城、宏大的港口、车站和机场,导致大面积自然景观消失。强大的铁路、公路系统象一张巨网,把自然景观分隔得支离破碎,阻碍或改变了自然景观系统的能流和物流。农业生产的机械化和专业化,使田园景观变得单调,原有的自然残遗斑块(如森林、土丘、沼泽等)被推平而成为农田,更大面积的均相景观出现,灌溉系统更趋几何化、永久化,巨大的拦水坝使世界上最大的河流改观。工业化带来的城市膨胀使更多的人远离自然景观;钢筋水泥取代了砖木泥草,使人们生活在建"丛林"之中;拥挤、噪音和空气污染及垃圾,连同紧张的环境气氛,使人类身心健康受到威胁。

可见,工业化使文化景观发展带有以下几个特点:①文化景观发展与人类自身直接利益相分离。工业化景观以自摧化形式恶性膨胀,人类的景观控制意识失灵;②人为引入的景观元素在物质构成上大多为人工合成物,不利于自然过程的同化,并对其有抑制作用;③由于上述两个特点,人文景观迅速取代、分隔和"毒化"自然景观,使之结构上解体、功能上目趋瘫痪;同时,也使人类自身的生存受到威胁。由于这些特点,决定了工业化时代的景观设计将是一种对工业化景观的对抗活动。
(二)逃避城市
工业化城市景观的恶果是人们在追求工业化成果时意外带来的副产品。对此,人们不知所措。最初的反应便是逃避,上层市民向城市外围迁移,并出现了相应的景观。但这些避难者不甘心失去工业化生活方式,其结果,工业化景观也随之向外扩展,加速了城市恶性膨胀。

(三)设计城市绿地系统
城市工业化景观带来的恶果,促进了人们对绿色植物生态功能的认识,设计城市绿地系统来改善城市环境,已成为景观设计的主要任务之一。城市绿地的生态功能(净化空气、减少噪音等)成为城市绿地景观设计的主要目标,并把绿地作为城市的"肺"来设计。设计的指导理论是生态学,重视对乡土树种的应用。城市的绿地覆盖率或人均绿地占有面积被作为衡量城市景观优劣的主要指标。其目的是为了缓解生态危机,仍是对工业化景观的一种被动的抵抗。纽约的中央公园、英美诸国的绿地系统和城市绿带,各种形式的公园和街头绿地,都是"被动抵抗"的产物,是在文化景观基相中人工引入的拟自然的景观元素。
(四)保护自然景观

工业化景观在恶性膨胀,自然景观面临被吞噬的危险。对此,人类采取的另一消极抵抗措施是建立自然保护区。同时,以恢复自然景观保持乡土生物为主的生态园也得到发展。
四、景观生态设计——设计人类整体生态系统
电子工业、遗传工程等新兴工业把社会带入信息时代,系统科学、计算机技术和生物工程技术及新能源开发的利用,使人类从理论和技术上都能以强有力的方式来处理以往工业和农业给社会带来的景观问题。景观生态学就是在此背景下发展起来的,它把人类生活空间内的岩石圈、生物圈和智慧圈都作为整体人类生态系统的有机组成部分来考虑,研究各景观元素(相对均相的生态系统)之间的结构和功能关系。以便通过人的设计和管理,使整个人类生态系统(景观)的时空结构和能流物流及信息都达到最佳状态。景观生态学是景观生态设计的指导理论,如果说农耕时代的景观设计是人类对自然景观的对抗过程,而工业时代的景观设计是人类对其自身创造的工业化景观的消极对抗过程,以信息社会为背景的景观生态设计则是要人类对整体景观(包括自然的和文化的)的各元素进行主动安排和协调的过程,这意味着人们不再将单一景观元素(如水利、工程、道路、农田、城市绿地或工厂等)作为设计对象,而是同时把构成景观整体的所有元素都作为设计变量和目标,最终使景观系统结构和功能达到整体优化。这时的景观设计者不再是某个专业的设计师,而是多部门、多学科的协调者,是决策机构的智囊。本世纪60-70年代,McHarg的工作及其《自然设计》一书标志着景观生态设计时代的到来。

目前,中国正面临这一景观设计革命的挑战。
与以往各时期景观设计相比,景观生态设计有以下几条基本原理:①自然优先原理:保护自然资源,维护自然过程是利用自然和改造自然的前提;②整体设计原理:景观生态设计是对整体人类生态系统进行全面设计,而不是孤立地对某一景观元素进行设计;是一种多目标设计。为人类需要、也为动植物需要而设计,为高产值而设计,也为美而设计;设计的目的是整体优化;③设计适应性原理:自然景观有其自身和谐、稳定的结构和功能,人为的设计必须适应自然景观的原有"设计",使人为引入的景观元素所带来的负作用最小,以保证整体景观结构和功能的完整性;④多学科综合原理:各景观元素分别是自然和社会科学多学科的研究对象,只有联合多学科共同工作,才能实现理想的景观生态设计,保证整体生态系统的和谐与稳定
旅游业是随着人们生活水平提高、物质相对丰富而相应发展的产业。近年来开放政策和经济的高速发展为我国旅游业的发展创造了良好条件。我国旅游业得到了迅猛的发展。并由此产生了可观的经济效益。1994年我国旅游收人为1600多亿元,跃居全球十大旅游目的地中的第八位。与此同时,我国旅游业资源破坏、旅游区环境质量下降的问题也日益突出。为使旅游业持续、协调发展,有必要分析旅游环境问题产生的原因、影响方式和所造成的结果,为我国旅游业发展的管理、决策提供服务。

一、旅游环境与旅游业的关系
一般意义上的旅游环境,指对于具体的旅游客体——旅游区,影响旅游活动的主体——游客的旅游行为的各种外部因素,包括社会环境、自然生态环境、旅游气氛环境和旅游资源等。这里仅指旅游区的旅游资源、自然生态及相应的旅游气氛。与之相联系,旅游环境问题也就指由于外界作用使上述因素受到影响和破坏,使游客旅游活动的满足程度受到影响。
旅游区的旅游资源是游客观赏的对象。对于游客而言,旅游资源本身蕴含的各种美学特征及其历史、文化、科学价值是旅游行为的直接激发者,资源的破坏将直接影响旅游者的满足程度。

旅游区的自然生态环境是旅游区地貌、空气、水和动植物等生态因子的总称,这些生态的有机结合形成了旅游区环境的优美与愉悦。从人类审美的心理需求来看,自然景观美是基础,在一个空气污浊、水体污染、四周嘈杂的环境中,游客是无法去领略、欣赏、体会具体游览对象的各种美学特征的。特别是随着生产的发展和科技的进步,人们的闲暇时间逐步增加,城市居民进行旅游、回归自然,借自然环境的洁净达到锻炼和疗养身心的愿望正日益高涨。由此看来,旅游区的自然生态环境从某种意议上来说也是一种旅游资源。
旅游气氛环境指旅游区所特有的地方特色、历史、民族风情及与之相适应的外部氛围。旅游环境美是形象与意境的双重美,而每一具体的游览对象,其对游客旅游行为的激发,很大程度上是它反映出的特殊的历史、地方、民族特点或一种异国、异地的特殊情调。
所以,旅游区环境状况的好坏对旅游者旅游效果的影响是不可忽视的,游客旅游的满足程度与旅游区环境条件息息相关,直接影响旅游业持续发展,必须充分认识到保护旅游区环境的必要性与重要性。

二、目前我国旅游业面临的主要环境问题
我国旅游业目前所面临的主要环境问题是:
1、相当一部分热点旅游区污染严重。主要表现为水体污染,空气质量下降,局部生态环境受到破坏,旅游资源受到损害;

2、旅游区环境卫生状况较差,区内垃圾随意抛洒堆积,污水、污物随处可见;
3、一些热点旅游区超规模接待游客,旅游区人满为患,拥挤不堪,旅游气氛丧失;
4、旅游开发建设项目与旅游区整体环境不协调。

三、旅游环境问题产生的原因
造成旅游区环境破坏、环境质量下降的原因是多方面的,概括起来,有如下几种:
1、人类经济行为的不当破坏了旅游环境

人类经济活动对旅游区环境的影响与破坏可以分为三方面:(1)在经济发展过程中,工业生产排放的废物及产生的噪音污染了旅游区的自然环境,扰乱了旅游区应有的宁静。结果一方面旅游区丧失了以往清新的空气、透明的水体、静谧的氛围;另一方面游客游览的兴致因环境污染而降低。(2)不合理的资源利用与农业生产方式破坏旅游区的自然生态平衡,旅游资源直接受到影响,例如森林砍伐、过度开采地下水、开山炸石等活动造成水土流失、游览水体水位下降、奇山丽景惨遭破坏等。(3)在经济结构、生产力布局、城市发展规划中,忽视旅游资源的存在,使得区域经济结构类型、生产力布局方式、城市发展方向与旅游业正常、持续发展对环境条件的要求不相适应。如在云南石林旅游区建设大型水泥厂,在北京周口店猿人遗址建设灰窑、煤窑等。
2、旅游活动对旅游区环境影响
旅游活动对旅游区环境的影响主要在于旅游过程产生的垃圾对景点环境的污染以及旅游活动本身对景点自然生态平衡及旅游意境的影响。由于旅游区本身设施的不完善和游客素养不高,随着旅游活动规模的扩大,景点垃圾遗弃量日益增加。旅游区内大量垃圾随意抛洒堆积,破坏了自然景观,污染了景点水体,使旅游区水体富营养化。我国许多旅游区水体都遭到了不同程度的污染,其中相当一部分旅游水体的透明度、色度、嗅味等指标均超过国家规定的旅游水体标准,漂浮物、悬浮物、油迹污染物已经影响游客感官,使其旅游兴致降低。

超过景点容纳容量的超规模接待破坏了旅游区自然生态系统平衡。构成自然景观的生礅系统对旅游活动本身存在一定的承载能力,这种承载能力由生态系统的结构所确定,超过其承载能力的旅游活动将使旅游区生态系统结构发生变化,旅游区旅游功能丧失。主要表现在大量游人将旅游区土地踏实,使土壤板结,树木死亡;大量游人在山地爬山登踏,破坏了自然条件下长期形成的稳定落叶层和腐殖层,造成水土流失,树木根系裸露,山草倒伏,从而对旅游区生态系统带来危害……
不当的旅游活动本身所蕴带来的问题是严重的,忽视这种影响,只注重短期效益,盲目扩大规模,无限制地接待游客,将对旅游业未来的可持续发展带来严重损害。
3、旅游开发和建设破坏旅游区环境

在旅游资源开发利用过程中,有关设施建设与旅游区整体不协调,造成旅游资源、旅游区生态环境、特别是旅游气氛环境、特别是旅游气氛环境的破坏主要表现为古迹复原处理不当,新设项目与旅游区景观不协调,改变或破坏了旅游区所有的且应当保留的历史、文化、民族风格和气氛,利于具体的旅游对象,其旅游价值主要表现在其本身所蕴涵的独特的历史、文化、民族风格。在开发利用旅游资源时,这些无疑是应当保留且极力保护并充分予以表现的,忽视旅游区的整体协调及其所蕴涵的内涵,盲目开发,只会造成景点的不伦不类,进而丧失其旅游价值,使游客的兴致减退。
城市建设破坏旅游气氛,主要表现在新建建筑与旅游城市的整体建筑不协调。使本身作为旅游对象的城市失去其本来面目。
四、旅游环境保护的对策分析

为使旅游业持续地发展,充分发挥旅游业的经济效益和社会效益,针对旅游业所存在的环境问题笔者建议采取如下措施:
1、加强旅游环境保护的科研工作和旅游环境保护知识的宣传教育。
长期以来,环境科学的研究只是从人类健康需要出发,很少从人类精神、心理需要进行研究,而这正是人类与环境相互联系的另一个重要方面,并在人类旅游活动中得到充分体现。

从旅游业对旅游环境的依赖关系,旅游区环境对旅游活动的承载能力,旅游业发展对旅游环境的破坏等方面研究旅游环境与旅游业的关系;从确定景观美学质量标准、自然生态质量标准、满足特种旅游活动的环境质量标准、旅游区环境质量评价方法等方面研究旅游环境保护的方法沦;从美学、心理学角度出发研究旅游环境保护的工程方法;还要进行旅游环境保护政策研究,为正确的决策奠定基础。
加强旅游环境保护知识的宣传,提高人们的旅游环境保护意识,向全体游人、旅游从业人员和区附近居民宣传旅游环境保护知识。
2进付旅游开发的环境影响评价。

不当的旅游开发活动对旅游区环境的破坏是无法弥补的,从保护的角度出发。存开发前对开发活动进行环境影响评价、分析、识别建设、经营过程中可能造成的影响提出相应的减免对策.把可能对旅游环境造成的贝面影响降低到最低程度。旅游开发的环境影响评价内容包括:旅游区环境承载力分析、旅游规模分析、开发活动对环境的影响识别、旅游过程对环境的影响分析等等。
3、在旅游区发展建设中做好旅游环境规划。
旅游环境问题的产生、旅游区环境质量下降的主要原因是人类经济活动的不当造成的,因此需要制定具有科学性、严谨性和预见性的旅游环境规划。用于组织、管理经济、旅游及其它破坏旅游环境的活动,来解决发展生产、扩大旅游规模与景点环境保护之间的矛盾,使其协调一致,以保证经济发展和旅游活动持续稳定的进行、防止旅游区环境的破坏。

旅游区的环境规划是旅游区的经济发展、旅游业发展和旅游区环境保护的综合性规划,这个规划是从维护旅游区环境美学质量和合理利用旅游资源的角度出发,应用系统工程的原理与方法,遵循经济发展规律与旅游区环境美学规律,对经济活动和旅游活动的结构、规模和布局实行统筹规划,达到既发展经济、扩大旅游又不破坏旅游区环境的目的。
4、运用经济及其它手段,控制热点旅游厂的旅游规模。
采取提高热点旅游区的门票价格、划定特殊旅游景点并控制其旅游人数等手段;调整旅游区的旅游规模,在保证一定经济效益的同时使旅游区的环境得到保护。

5、加强旅游环境立法。
完善的法律制度是做好旅游环境保护工作的保证,通过对旅游者和旅游经营者制定行为规范。对破坏行为实行强制性的干涉与惩罚。立法主要内容有(1)旅游区建设项目的审批办法和权限;(2)旅游区保护范围和保护内容的确定;(3)对违反者的处罚办法等。
居住小区硬质景观设计与施工的八个问题
虽然“以人为本、回归自然、崇尚环境”的设计思想已经深入人心,但这并不意味着景观设计就做好了,质量就高了。事实上,由于一些设计过于简单化,细部做法欠深入推敲,加上施工的粗糙,造成一些景观过早的出现破损。一起来看看居住小区硬质景观设计与施工的八个问题。

小区的道路分为三类,即主要供车辆使用的车行道,供人们直接到达目的地的人行道,居民休闲散步用的景观步道、健康步道。其中车行道的损坏是最常见的,道路大面积的损坏多属过载使用及施工质量问题,但一些边缘和局部的破损常关系到构造技术。易出现问题的部位有:
问题:小区出入口至城市干道之间路段,路面容易出现碎裂和塌陷;与干道相接处出现拱起和碎裂,损坏严重。
原因:道路设计标准不当。小区道路一般是根据区内车辆特点设计的,车流量和轴载较城市干道小,而在出入口外常有不进入小区的车辆停靠,使车流量较内部高,同时干道上错车或掉头等原因,也会使其受到重车的碾压,造成道路超负荷运行;“道路间的接缝未做处理。常见交接处整浇相连,由于两条道路的走向不同,在变形的影响下接缝处发生破坏。

改进措施:设计中将这段小区道路按实际车流情况或按相连干道的标准设计和施工;”在与干道的交接处设变形缝。沥青混凝土路面可加铺平石与干道的路缘石相连,两石间留适当的缝隙;现浇混凝土路面可在接头处用钢板留缝。缝内下部填缝板(如木纤维板、沥青橡胶嵌缝条),上部填沥青橡胶等。
问题:车行道在与人行道或健康步道交*口处路面出现纵向和斜向裂缝,进而下陷。
原因:人行道和健康步道一般路基较薄,路面常用渗水好的材料,在交接部位雨水容易渗入车行道路基,使路基承载力降低,造成道路下沉开裂。当较高的人行道向车行道找坡时,在接口处雨水径流较多,破坏情况更易发生。

改进措施:将道路交接处的路缘石深埋,减少渗水对路基的影响;将车行道基层向人行道加宽,在交接处铺不透水的平石或地砖。
问题:车行道路面在靠近立缘石处开裂,并随着车辆的碾压出现翻浆和下陷。
原因:立缘石构造处理不当造成。在小区内一些构造较薄的道路中发现,立缘石安装既无基础又没铺在道路基层上,而是直接放在土基上,下面仅垫干砂,外侧回填杂土,造成立缘石固定不牢易向外倾斜,水从立缘石与路面间的缝隙及立缘外侧进入路基土层,使土层软化,路面开裂,进而水从裂缝进入路基造成翻浆下沉。

改进措施:严格按道路工程的要求施工,立缘石做灰土基础或铺在道路的基层上,并用石灰砂浆粘结,外侧用足够厚度的灰土固定,立缘石间用水泥砂浆粘结,立缘石与路面的接缝用沥青填塞。道路较薄时可将立缘石处的基层局部加厚。
问题:变形缝两侧路面断裂翻浆及出现错台;在变形缝与路缘共同影响下的角隅最易破坏。
原因:在整浇式混凝土路面中,缺少变形缝的构造设计和正确施工。施工时只是在路面浇完后,用切割机切开一条缝作为变形缝,这种做法带来两方面问题。一方面,缝宽小不能满足变形要求,膨胀会将路面挤碎;另一方面,缝的深度不易保证恰当,浅缝割不透面层起不到变形缝的作用;过深的缝会破坏垫层,使水渗入土基降低路基强度造成路面破坏。

改进措施:变形缝构造应根据道路实际情况进行设计,在路面施工时留出,避免切割缝,并及时做好缝的填塞。
户外活动包括体育运动、散步、休息、邻里交往、儿童游戏等。许多场地在安全和舒适性上存在问题。
问题:雨后广场地面积水时间过长;局部地面和排水口周边塌陷,影响居民活动的舒适度和安全性。

原因:广场地面不平整及没做适当的排水坡,造成排水不通畅;地面垫层不均匀密实,排水井壁没做防渗处理造成塌陷;地面材料选择不当造成积水时间长。
改进措施:做好场地的找坡。较小场地应向周边找坡,较大场地分区找坡;“组织好排水。较大场地内部需设排水明沟或暗沟,排水沟除了位置选择要合理外,明沟与地面的交接要圆滑,暗沟排水口的位置要恰当;做好排水口井壁和井底的防渗处理,防止外部土壤流失造成地面塌陷。可用混凝土浇筑;砖砌井壁应用水泥砂浆砌筑,内外两侧抹防水砂浆,外侧范围回填灰土夯实。井口水篦子空隙应在以下,避免轮椅的小轮和拐杖的尖头掉入;合理选用地面材料,除有剧烈体育活动的场地选用硬质地面外,休闲活动场地宜用透水或半透水地面,避免积水。
在休闲和游戏场地上的涉水池、沙坑等常有池壁和隔墙,其构造不容忽视。

问题:池壁、隔墙等构件断面形式、连接方式存在锐角尖刺等危险隐患,构件的尺寸或色彩不当,易造成忽视和错觉而发生危险。
原因:构造设计欠细化和深入,施工操作欠妥。
改进措施:设计中对待常与人特别是儿童接触的构件,表面应选光滑或有弹性材料(如面砖和橡胶),棱角处做成倒棱或圆角,最好用橡胶保护层;”金属焊接应将焊点磨光,螺栓连接应控制螺杆长度并用圆头螺母封头;高度较小或相对尺寸差别较小的构件要醒目。

挡土墙构造当地面有较大高差和设花坛时会用到挡土墙。
问题:清水砖墙表面泛碱、风化,混水砖墙饰面空鼓剥落。
原因:土中的水从背部和底部进入墙体,造成墙面泛碱、风化,在高温或冻涨作用下造成墙面的起鼓剥落。

改进措施:优先采用混凝土墙或石墙做挡土墙;“砖砌挡土墙,应用水泥砂浆砌筑,与土接触的内侧做防水层(如用防水砂浆抹面后涂热沥青两度),在墙内高于地面处设防潮层,墙上留泻水口。为使块材地面铺设时调整方便及接缝隐蔽,挡墙根部可内收。
在造景中,为遮挡视线、屏蔽噪声常设置景墙,墙体多呈独立状态,四面临空。
问题:粗糙的墙体表面污染严重。在贴面类饰面中饰面层空鼓剥落。

原因:墙体污染主要是顶部灰尘被雨水冲刷渗入墙面引起,也有空中灰尘的附着;”装饰层剥落有面层粘结不牢和基层未干透就做饰面等施工原因;也有因顶部或底部构造不合理造成渗水,在冻涨作用下造成开裂,寒冷地区尤为明显。
改进措施:顶面面砖铺贴尽可能减少接缝并做排水坡;顶面面砖压盖侧面面砖,避免出现朝天缝,墙面采用光滑密实材料,面砖接缝要密实。若顶部能做挑檐效果更好;"采用砖、砌块等多孔材料砌墙时,墙脚处应做防潮层,防止地下水气进入墙身。
在居住区环境中,虽然“绿地景观环境是居住者对居住区外环境的第一认识”,建造森林、草地、水面这些软质景观固然重要,但多数情况下“住宅是为老年人和儿童准备的”,他们需要活动场地和游乐设施,居民也需要运动空间。因此,小区景观人性化的设计也应体现在硬质景观的细部构造上。居民对于居住区环境的整体水平及质量的认识,会随着在小区居住时间的增长而发现硬质景观对日常生活影响更大。设计者和施工者都不应忽视它们的质量,要做好点点滴滴构造,用小处的精细体现大学问。

相信经过以上的介绍,大家对居住小区硬质景观设计与施工的八个问题也是有了一定的认识。欢迎登陆中达咨询,查询更多相关信息。
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湖州八里店汲道二期工程

施
工
组

织
设
计

编制单位:浙江省二建建设集团有限公司杭州分公司
编制日期:二零一一年五月
目录

1.工程概况
2.施工部署
3.施工准备

4.施工进度计划
5.施工方法与技术措施
6.质量保证措施

7.安全保证措施
8.现场文明施工管理措施
9.工期保证措施

施工组织设计
1.工程概况
1.1工程名称:湖州八里店汲道二期工程

1.2建设单位:湖州吴兴南太湖建设投资有限公司
1.3施工单位:浙江省二建建设集团有限公司杭州分公司
1.4项目概况:本工程位于浙江省湖州市八里店镇,总绿化面积约79360㎡,其中绿化面积61228㎡,河道面积为4952㎡,其余为铺装面积计13180㎡.

1.5施工地点:湖州市八里店镇汲道社区
1.6拟定建设工期:2025年5月18日-2025年8月18日
1.7质量要求

1.7.1提供的绿化苗木必须保证符合招标文件技术要求和国家城市绿化工程施工及验收规范CJJ/T82-99质量标准。
1.7.2所有苗木保证98%成活率并生长良好,如出现质量问题,免费重新栽植并保活,达到验收标准,直到移交。
1.7.3苗木运到现场后需经采购人验收合格后方可按要求栽植,栽植按国家或省市相关标准执行。

2.施工部署
2.1现场组织机构图
3.施工准备:

3.1现场准备
3.1.1做好“施工现场平面布置图”
3.1.2根据本次工程施工特点,做好临建设施

3.1.2施工用电根据甲方提供电源接至本施工区域配电箱。
3.1.3临时用水由甲方指定
现场平面布置及临时设施布置图(暂定)

入口
说明:此图为设计预想,如业主有要求,可根据业主要求变更。
3.2技术准备

3.2.1根据设计说明和图纸,了解设计意图。
3.2.2组织管理人员对其设计思想、苗木选择、栽植等进行技术交底,使各管理层明确设计要求,熟悉设计图纸及有关技术资料。
3.2.3组织管理人员学习国家和地方的质量验收标准,施工工艺标准规范等,掌握本工程选用的各种苗木规格及施工准备事项,编制本专业施工作业指导,技术交底及分项施工方案。

3.3劳动力及主要机具使用计划:
3.3.1劳动力计划表:单位:人
序号工种数量序号工种数量

1壮工 35 4电工 1
2绿化工 50 5水暖工 2
3养护工 20合计 108

说明:用工人数随工程项目及工程量变化而变动,此人数为各工种总人数。
3.3.2拟投入本工程项目的主要机械、设备表
序号机械名称规模及型号数量制造国或产地备注

1双排汽车解放1046 2中国
2剪草机本田46012 1日本
3剪草机本田46099 1日本

4洒水车东风EQ144 1中国
5割灌机 GSK/日本 1日本
6打药车 BYS5040GY 1中国

7高空修剪车 JSXJ-55 1中国
8油锯 G380/日本 1日本
9绿篱机小松 1日本

10绿篱机泰山 1中国
11吊车解放 1中国
12百米尺 10中国

13三轮车 20中国
4.施工进度计划
4.1施工进度计划表(暂定)

序号分部分项工程名称工期计划日历天数
1现场测量工程 2025.5.18-5.20 2
2清理场地 2025.5.18-3.20 2

3种植土回填 2025.5.18-5.26 8
4场地平整 2025.5.18-5.30 12
5乔木栽植工程 2025.5.18-6.20 33

6灌木栽植工程 2025.5.22-6.30 39
7地被、草花栽植工程 2025.6.15-7.15 30
8竣工清理 2025.7.15-7.20 5

9养护工程从实际栽植到竣工日后延续一年
10
5.施工方法与技术措施

5.1种植土工程
5.1.1按施工图纸要求测量出土方盈亏情况,
5.1.2种植前对土壤理化性质进行试验分析,对不适宜植物生长的强酸、强碱、盐土、盐碱土、重粘土、砂土等采用客土,

5.1.3种植前确保适宜植物生长的种植土厚度达到植物生长所需的要求即:
植被类型草本草坪小灌木大灌木浅根乔木深根乔木
土层厚度 30cm 30cm 45cm 60cm 90cm 150cm

5.2苗木的选定与供应
5.2.1我方选苗
5.2.1.1苗木全部采用本地苗,即在河北、天津、北京地区选苗;

5.2.1.2进行病虫害检疫,保证无病虫苗进场;
5.2.1.3认真研究图纸,严格按图纸要求的标准进行选苗;
5.2.2业主审定苗

5.2.2.1在审定过程中,如出现不合格苗木我方将进行调整或更换,保证进场苗木全部为合格苗;
5.2.3苗木起运
5.2.3.1严格按照城市园林绿化施工规范要求进行起苗,保证根系,土球符合标准;

5.2.3.2从苗木起苗到种植,尽量缩短苗木在空气中的裸露时间,减少对苗木的伤害;
5.2.3.3苗木在装卸车时应轻吊轻放,土球苗木装车时,应按车辆行驶方向,将土球向前,树冠向后码放整齐,花灌木运输时可直立装车;
5.3栽植工程

5.3.1放线
5.3.1.1严格按施工图放线,用测量仪把施工坐标方格网的所有坐标点测设到绿化地上,在每个坐标点处钉一个小木牌,牌子上标明序号和坐标,划出方格网,找出树群、树带林缘线与施工坐标网格线的一系列交点,用白灰线将这些点连接起来,构成各种树木栽植范围线;
5.3.1.2在树木栽植范围内钉上木牌,写明树种,数量、树坑的规格、然后用皮尺量出,标明每株树的位置,并做好标记;

5.3.2挖树穴
5.3.2.1树穴的规格按下表操作
灌木冠径种植穴深度种植穴直径

200cm 70-90 90-110
100cm 60-70 70-90
5.3.2.2挖坑时,挖出的表土和底土分别堆放,土质不合要求时,进行客土,覆土时表层土在下,底层土在上;

5.3.3栽植工程
5.3.3.1栽植前的树木修剪
种植前应进行苗木根系的修剪,将劈裂根、病虫根、过长根剪除,并对树冠进行修剪;

a)乔木类:具有明显主干的高大落叶乔木应保持原有树形,适当疏枝,对保留的主侧枝应在健壮芽上短截;对干径10cm以上的树木,可疏枝保持原有树形;对枝条茂密的常绿乔木可适当疏枝,常绿针叶树,不宜修剪,只剪除病虫枝、枯死枝、生长衰弱枝、过密枝,贵树种的树冠宜少作修剪;
b)灌木及藤蔓类修剪:带土球或湿润地区带宿土裸根苗木及上年花芽分化的开花灌木不宜做修剪,当由枯枝、病虫枝时予以剪除,枝条茂密的大灌木可适当疏枝,对嫁接灌木,应将截口以下砧木萌生枝条剪除。分枝明显、新枝着生花芽的小灌木,应顺其树势适当强剪,促生新枝;做绿篱用的乔灌木可在种植后按设计要求进行修剪;攀援和蔓生性苗木可剪除过长部分、横向生长枝;
c)剪口应平滑,不得劈裂;

d)枝条短截时应留外芽,剪口应距留芽位置以上1cm;
e)修剪直径2cm以上大枝及粗枝时,剪口必须削平并涂防腐剂;
5.3.3.2苗木的种植

a)种植前检查树坑规格是否符合要求,合格后回填部分种植土进行津坑处理
b)种植时扶正苗木后分层填土,土填至一般时向上拔一拔树木使其疏根抒展,踩实后继续填土至要求,根据生长习性,浅根树浅栽,深根树深栽;
c)种植带土球树木时,不宜腐烂的包装物必须拆除;

5.3.3.3种植后浇水及支撑
a)种植后栽略大于种植穴直径的周围,筑成高10-15cm的灌水土堰,堰应筑实不得漏水,新植树木应在当日浇透第一遍水,种植后浇水不少于三次,3-4天浇二遍水,第十天浇第三遍水,粘性土壤宜少浇水,根系不发达树种,浇水量宜多,肉质根系树种,浇水量宜少,浇水后出现土壤沉陷,致使树木倾斜时应及时扶正、培土,浇水下渗后,应及时用围堰土封树穴。
b)种植胸径在5cm以上的乔木,应设支柱固定,支撑高度1.5m以上,帮扎后的树干应保持直立。攀援植物种植后,根据设计要求和生长需要进行帮扎或牵引。

5.4大树移植工程
5.4.1移植时间。最好选择在树木休眠期,春季萌动前和秋季树木落叶后为最佳时间。在城市改建扩建工程中的大树移植,可以在生长旺季(夏季)移植,最好选择在连阴天或降雨前后移植。
5.4.2移植木掘苗。挖掘移植木一般距根部中心120厘米左右,沿规定的根幅外圈垂直向下挖。挖掘过程中,遇粗根时用手锯锯断,以免根部劈裂,当侧根全部挖断后,将树身推倒并切断主根,尽量不伤根皮和须根,保留原土。最后用湿草袋和草绳包扎后待运输。

5.4.3移植木修剪。修剪主要是减少树木水分蒸发、便于运输和栽植。如果有影响运输的侧枝可适当剪短,原则上针叶树不修剪,阔叶树可适当修剪。
5.4.4移植木栽植。栽植时要保持树木直立,方位正确(如方向错位树木缓苗期延长7天左右,成活率低20%左右),分层埋土踏实,移植木要设立支撑,防止根部摇动透气影响成活。
5.4.5大树移植后应当立即浇水,保持土壤湿润,加强管护,注意病虫害的发生。

5.4.6浇水遮荫。生长旺季温度高,蒸腾量大,除定植时灌足饱水外,还要经常给移植木洒水和根部灌水。加强管护。移植后设立支架、防护栏,防治病虫害,剪除多余的萌生条,适时灌水、施肥、除草、松土。
5.5养护工程
5.5.1中耕除草,及时松土清除杂草

5.5.2根据需要及时浇水,每次浇足浇透,全年不少于三次,天旱时根据需要增加浇水次数;
5.5.3按设计要求进行修剪,保证预期景观效果;
5.5.4每年施肥不少于两次,在雨季前追施速效氮肥10-15克/株,在秋季增加有机肥1公斤/2cm(树干胸径),采取穴施方式;

5.5.5加强病虫害的防治,以预防为主,发现病虫害时及时施药防治;
5.5.6适时补植枯死。损坏或丢失的植物;
5.5.7经常清扫及清除垃圾,保护环境;

5.5.8冬季及时防寒,浇冻水;
5.5.9开春及时浇返青水,拆除防寒设施。
6.质量保证措施

6.1苗木质量控制
6.1.1项目经理部按设计图纸认真编制工程苗木计划,在项目经理的主持下对苗木的供应商进行筛选并报公司备案;
6.1.2采购人员必须依据苗木计划与经认定的供应商进行订货和采购;

6.1.3采购人员严格把关负责对所进苗木提供符合要求的证明,所有的苗木要有苗木检疫证书等;
6.1.4苗木的现场管理:对进场的苗木应有明显的标识,标识内容有苗木的品名、规格等,码放整齐;
6.2施工准备控制:

工序开工前做到本道工序所用的材料合格,资料齐全,已编制了可操作的技术交底或施工措施,质量评定标准明确,上道工序遗留问题已处理完毕,分项评定已完。施工人员到岗,特殊工种已进行了培训并合格,已做了技术与安全交底,有关检验试验资料已齐全并合格。
6.3施工过程控制
工程施工中应严格执行“三检制”,即自检、互检、交接检。自检是班组自我检查把关,由专业责任工程师组织由技术、质检人员共同检查。在施工过程中发现质量不合格情况时及时进行整改,直到合格为止,不认真进行整改时,质量工程师有权进行停工整改,绝不让进入下道工序,进行质量否决权。

6.4管理制度控制
6.4.1实施质量例会制度,对每日完成的工作的质量进行总结分析,及时发现问题,提出解决措施;
6.4.2专业责任工程师、质量工程师必须每日巡视现场,及时发现问题,将各种质量隐患消灭在过程中并做好记录;

6.4.3建立健全质量保证体系,落实质量责任制,加强现场管理,抓好工人岗位技能培训,提高技术素质,使有关管理人员和特殊工种持证上岗;
6.4.4实行质量的控制过程,重点控制工序质量,措施是工序交接有检查、质量预控有对策、施工项目有方案、技术措施有交底,配置材料有试验,隐蔽工程有验收、质量处理有复查;
6.4.5每周召集工程例会,请建设单位代表、经理部有关人员参加,总结本周的工作,同时提出下周的工作及解决和注意的问题。

6.5技术资料管理控制:
设专人全面负责本项目资料的收集、整理、归档、装订工作,随时掌握本项目资料的积累,保证资料准确、完整、连贯。
附表1质量管理体系

附表2质量检验程序
7.安全保证措施
7.1安全管理体系:安全灯管理体系实行项目经理负责,下设专职安全员及安全协理员,全程安全管理;

7.2安全体系中各岗位的职责
7.2.1项目经理:
7.2.1.1项目经理对项目安全负总则;

7.2.1.2定期不定期检查工地的安全状况,出现隐患有处理权;
7.2.1.3可越级检查全过程各程序安全操作规程;
7.2.1.4代表工地接受公司的安全检查;

7.2.1.5代表公司接受建设单位及有关单位的检查,并做好各项工作。
7.2.2专职安全员
7.2.2.1组织安全协理员学习安全生产操作规范;

7.2.2.2负责编制安全措施,简单生产工人严格执行;
7.2.2.3按规范要求及规章制度严格检查工地的执行和落实情况;
7.2.2.4做好重点施工部位的跟班工作;

7.2.2.5做好防火、防盗、防爆工作,确保施工安全;
7.2.2.6不隐瞒安全隐患,对存在的问题提出处理方案上报项目经理;
7.2.2.7完成领导交办的临时工作。

7.2.3安全协理员:
7.2.3.1在安全员的管理下,协助安全员搞好现场的安全管理工作;
7.2.3.2坚持原则,教育工人不违规作业;

7.2.3.3对出现的问题及时汇报。
7.3安全生产措施控制
7.3.1建立在公司安全管理体系下项目经理负责安全体系;

7.3.2建立安全管理责任制;
7.3.3制度上墙,人人守则;
7.3.4保证所投入的生产设备符合安全生产规范;

7.3.5建立、执行安全生产制度,保证每一步操作按规范进行;
7.3.6设立专职安全员搞好安全生产,并建立安全协理员制度,保证每一个环节均在安全管理控制范围内;
7.3.7建立安全例会制坚持教育为主;

7.3.8定期汇报安全生产执行情况对存在隐患限期整改;
7.3.9设定专职人员,做好安全生产日记录,做到有案可查;
7.3.10特殊工种,坚持持证上岗制度;

7.4安全制度控制
7.4.1安全教育制度
7.4.1.1经常性安全教育:对人身安全有影响的工作施工之前,要对工人进行安全教育,始终以:安全第一,生产第二“为原则。

7.4.1.2岗位教育:调岗的工人、新来的工人,在上岗前,一般进行如下内容教育:岗位的性质和责任,安全防护的必要性等。
7.4.1.3安全标志:在危险性作业地段,必须设置安全标志或安全牌;
7.4.2安全生产:

7.4.2.1工人:工人上、下班要主要安全;工人横穿马路前必须分清车行方向,确认在1公里以外无车时,迅速通过。
7.4.2.2生产中的机械:操作人员必须对对使用说明和性能熟知,经试验操作后,方能单独使用;发现器械工作不正常时,应先停机后检查;保证机械使用时的安全;
7.4.2.3无论那种生产,都应按操作规程或说明书操作。

7.4.2.4生产中的施药:
a)施药人员必须掌握喷药机的性能和使用方法;
b)在配药时,操作人员要穿防护服装,戴橡胶手套和口罩;

c)在施药时,喷药人员要穿防护服装,戴口罩、橡胶手套和眼镜;
d)不雨天、大风、逆风天气喷药,同时避开中午打药,以防中毒;
e)如在风天施药,要按顺风方向进行;

f)施药后,操作人员必须洗澡,洗衣服。
8.现场文明施工管理措施
8.1现场文明施工管理措施:

8.1.1认真规划临建,布局合理,在节约开支的情况下,做到整齐,净洁适用,驻地内设立明显的“五牌一图”,即工程概况牌、文明施工牌、组织机构网络牌、安全生产牌、消防保卫牌、施工总平面图,各种管理制度上墙;
8.1.2建立文明施工责任制,环境卫生责任到人,保持现场清洁;
8.1.3各种机械停放整齐,并设标志;

8.1.4所有工人统一着装;
8.1.5运输车必须配置遮盖工具,避免污染环境。
8.2防尘及避免大气污染措施

8.2.1将垃圾装实并用苫布盖好,避免途中溃撒和运输过程中造成扬尘,同时严禁超载;
8.2.2现场车辆行驶和粉尘超标时,应进行洒水车压尘;
8.2.3材料进入场地时,按指定地点堆放并覆盖,避免扬尘;

8.2.4在拆、装有扬尘物品时,必须对扬尘处理后方能进行工作;
8.2.5在清运垃圾时注意防尘工作,如有扬尘,先降尘,后清运。
9.工期保证措施

为了保证工期目标顺利实现,我公司针对本工程拟定如下保证措施
9.1动态的进度计划
实行过程计划控制,制定阶段性工期目标,对工期进行动态管理,确保阶段目标得以完成。根据施工中出现的影响工期的关键因素,及时分析原因,找到解决的办法,并及时将计划进行调整,再按照调整后的进度计划组织实施,从而使施工在经常变化的资源投入及不可见因素的动态影响下,始终能够对工期进行纠正及控制,这样就能保证本工程的工期有了科学的管理手段。

9.2采用一流的施工队伍
信誉良好、素质高的施工队伍是保证工期按期完成的基本条件之一,我公司选用水平最高的一支园林施工队伍,加上我公司总部严格的管理和控制,确保工期目标的实现。
9.3加强协调工作

施工期间,加强各施工工序之间的协调工作,力争为工程施工创造条件,为避免各施工工序相互交叉的影响,必须遵循以下几点原则:
1各施工工序进度必须服从总的进度计划,选择合理的穿插时机,在经理部的统一协调指挥下施工,使整个工程形成一盘棋;
9.3.2建立固定的协调制度,各施工工序穿插和施工所遇到的问题均通过协调解决,加强技术管理,不返工,不窝工。

9.4生产例会制度
每周一项目经理部召集各施工专业队队长召开生产例会,及时解决工程施工中出现的问题,同时为下一步生产工作提前做好准备。
9.5充足的准备工作

调集组织公司各生产要素,做好施工前的所有技术准备和物资准备,在投标阶段,我公司就着手一切开工前的准备工作,包括项目管理机构人员,劳务分包的选择,机械设备的投入,施工安排,市场的调研,施工组织设计和技术方案的研究等,如果业主信任我公司一旦认可我公司中标,从宣布中标后,我公司将会立即组织人员前往施工工地,并着手开始进行劳动力和机械设备的进场、各施工证件的办理、施工进度的安排等。
9.6苗木预定及苗木把关
为了实现按预定工期完成本工程,苗木的提前预定和把关是本次工程的关键,我公司将认真做好这项工作,保证进场的苗木及时而且质量合格。

好了,关于影响景观设计的土壤工程性和影响景观设计的土壤工程性是什么的问题到这里结束啦,希望可以解决您的问题哈!
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