小城镇园林绿地规划 小城镇园林绿地规划方案

大家好，如果您还对小城镇园林绿地规划不太了解，没有关系，今天就由本站为大家分享小城镇园林绿地规划的知识，包括小城镇园林绿地规划方案的问题都会给大家分析到，还望可以解决大家的问题，下面我们就开始吧！

本文目录

1. 随州绿地要建多少年
2. 新城镇的规划建设
3. 美丽乡村绿地规划的建议

随州绿地要建多少年

规划期限

规划期限为2025-2030年。其中近期为2025-2025年，远期为2025-2030年，远景展望到2050年。

2、城市性质与城市规模

城市性质：国家历史文化名城和全国重要的旅游城市，世界华人谒祖圣地和中国专用汽车之都，鄂北区域性中心城市，国家生态园林城市。

城市规模：规划远期2030年，市域户籍人口规模约为295万人，常住人口规模约为300万人，常住人口城镇化率达到75％；集中建设区人口规模约为108万人，城市建设用地为118.5平方公里，人均建设用地面积为109.7平方米。

3.城乡规划

3.1城乡空间结构规划

规划构筑“一主两翼，三轴多点”的市域城镇体系空间结构。

一主是指随州市区，是带动全市发展的核心地区和全市工业化、城镇化、区域性中心城市建设的主要载体。两翼是指广水市区和随县县城（厉山镇）。

三轴是指实现市域外联内聚的三条功能轴，包括武西发展轴、随州市区——广水发展轴、殷店——随州市区——洪山发展轴。多点是指支撑市域均衡发展的城镇节点，包括殷店镇、洪山镇两个市域次中心培育城镇和杨寨镇、小林镇、唐县镇、万和镇、郝店镇、长岭镇、府河镇、长岗镇、陈巷镇、武胜关镇、均川镇、安居镇、洛阳镇13个重点镇。

3.2城乡等级规模结构规划市域城镇规模划分为五级。

（1）一级城市1个。规划城镇人口规模为108万，为随州市区（含淅河镇）。

（2）二级城镇2个。其中广水市区规划城镇人口规模为35-45万，随县县城（厉山镇）规划城镇人口规模为20-30万。

（3）三级城镇3个。规划城镇人口规模为5-10万，包括洪山镇、殷店镇、唐县镇。

（4）四级城镇18个。规划城镇人口规模为1-5万，包括府河镇、长岭镇、杨寨镇、郝店镇、武胜关镇、洛阳镇、万店镇、万和镇、均川镇、安居镇、三里岗镇、小林镇、环潭镇、余店镇、陈巷镇、何店镇、长岗镇、尚市镇。

（5）五级城镇14个。规划城镇人口规模小于1万，包括太平镇、骆店镇、蔡河镇、吴店镇、马坪镇、关庙镇、李店镇、草店镇、淮河镇、吴山镇、柳林镇、万福店、高城镇、新街镇。

3.3城乡职能结构规划

建立“中心城市——副中心城市——次中心培育城镇——特色小城镇”四个职能等级，差别化制定发展策略和职能分工，缩小城乡差距，推动城乡统筹和一体化发展。

3.4市域综合交通规划

（1）主要对外交通设施

在随县王岗通用机场的基础上，按照民航飞行区4D级标准，控制预留未来随州机场建设用地；广水八里岔军用机场作为远景弹性预留。

规划设置“两主三辅”的市域铁路客运枢纽体系。“两主”为随州南站和随州站；“三辅”为随县站、厉山站和广水站。规划三个铁路货运枢纽，分别为随州站、厉山站和小林站。

（2）公路

高速公路：在现状汉十高速、随岳高速和麻竹高速基础上，谋划新增随州至信阳高速公路和随州北环高速公路，同时积极对接京港澳高速公路。

国省道：规划形成由6条国道、13条省道构成的地方干线公路网，实现市域所有市县通高速或一级公路，所有乡镇都有省道或省道以上级别道路贯通。

一般公路：在现有部分县乡道路基础上完善和补充；景区旅游专用公路达到二级公路标准；重要县道提档升级改造为二级路，基本实现县级公路和部分重点乡级公路达三级以上公路标准、所有乡级公路达四级以上公路标准。

（3）铁路

高速铁路：规划新建汉十高铁和汉随城际；规划预留随州-信阳、随州-荆门高铁线位。

快速铁路：规划预留随州-麻城-安庆铁路通道。

普速铁路：在既有汉丹铁路、京广铁路、宁西铁路连接线的基础上，加快宁西铁路联络线电气化改造。规划新增月益铁路，以货运为主，兼部分客运功能。

4、集中建设区规划

4.1集中建设区空间结构

规划形成“一主一副、双轴多组团”的多中心组团式结构。

“一主”是指依托现状随州高新区与老城区核心形成的综合型城市主中心。

“一副”是指依托随州南站形成的综合型城市副中心。

“双轴”是指沿交通大道、炎帝大道形成的南北向城市拓展主轴，以及沿随州站、随州南站间形成的东西向城市拓展主轴。

“多组团”是指布局相对紧凑、功能相对独立的城市组团，包括老城组团、城东组团、擂鼓墩组团、城南组团、北部组团、淅河组团。

预留潜力空间与战略储备空间，应对远景弹幕

4.2分区指引

（1）老城组团：规划人口10.5万人。功能定位为随州历史文化与城市格局传承保护区、全市传统商业中心、城市重要的公共活动区域和休闲旅游目的地。

（2）城东组团：规划人口50万人。功能定位为区域中心城市职能核心承载区、市级综合生活服务中心、新型现代生产服务中心。

（3）擂鼓墩组团：规划人口11万人。功能定位为国家历史文化名城历史文化博览区、市域旅游服务核心区与接待中心、文化旅游产业集聚区。

（4）城南组团：规划人口17万人。功能定位为对接武汉合作窗口、区域交通枢纽、全市政治、商贸、文教中心，绿色生态新区。

（5）北部组团：规划人口8万人。功能定位为集中建设区-厉山一体化发展示范区、市域现代制造业基地、绿色农产品加工基地。

（6）淅河组团：规划人口11.5万人。功能定位为市域战略性新兴产业基地、产城融合示范区和城乡统筹示范区。

4.3绿地和公共服务设施用地布局规划

（1）绿地规划

规划2030年，实现城市建成区绿化覆盖率不少于40%，建成区绿地率不少于35%，城市公园和公共开敞空间（400平方米以上）步行5分钟覆盖率达到80%以上，各项指标达到国家生态园林城市建设标准。

（2）公共服务设施用地规划

规划按城市级、片区级、社区级三级公共服务中心体系配置，形成“一主一副多中心”的中心体系。

依托现状高新区核心和老城区核心形成综合型城市中心。

依托高铁站布局市级副中心，重点发展商务办公、教育科研、文化会展以及旅游服务等职能。

规划多个专业化职能中心，包括位于城南组团的行政中心、文化中心、文化展演中心和商务办公中心，以及位于城东组团的体育中心、生产服务中心、技术研发中心。

4.4城市道路与交通规划

（1）道路网结构

规划形成符合带型城市交通特征的“十二横九纵”骨架路网体系。

“十二横”是指甘沟子路、经开大道、两水大道、北外环路、桃园路、清河路、青年路、解放路、迎宾大道、编钟大道、红旗路、淅魏路。

“九纵”是指随州大道、裕民大道、炎帝大道——绕城南路、擂鼓墩大道——中环路、白云大道、沿河大道——神农大道、交通大道、季梁大道、鹿鹤大道。

（2）公共交通系统规划

结合公交线网布局，在交通大道规划1条随县——随州市区——淅河的BRT线路；规划预留编钟大道、青年路2条BRT线路，作为随州南站-随州站、随州站——客运西站的快速公交通道。

“九横”是指两水大道、解放路、青年路、迎宾大道、编钟大道、桃园路、清河路、红旗路、淅魏路。

“五纵”是指交通大道、鹿鹤大道、季梁大道、烈山大道、擂鼓墩大道——白云大道。

（3）慢行系统规划

沿氵厥水、涢水、府河、漂水、白云山公园等打造滨水环山绿道系统。沿护城河、擂鼓墩遗址公园打造历史文化绿道系统。沿红石岩、马鞍山2个水库打造风景名胜绿道系统。沿绕城公路、新316国道等打造环城绿道系统。

4.5城市特色风貌规划

依托自然山水与城市景观，形成“群山为屏、水网相连、三心引领、六区辉映、轴线交织、多点凸显”的总体景观结构。

结合白云山、东团坡、义地岗等山体构建生态屏障，结合涢水、氵厥水、漂水、府河等水体构建生态网络。

依托生态、人文空间打造老城人文景观核心、南站人文景观核心与文化公园自然景观核心。划分老城人文景观风貌区、新城现代景观风貌区、生态商务景观风貌区、高新产业景观风貌区、产业综合景观风貌区、生态文化休闲景观风貌区等六大景观风貌区。

沿主要的交通干道及绿道形成的景观轴线，围绕景观轴线塑造自然景观节点和人文景观节点。

新城镇的规划建设

加大道路网络建设、市场建设、基础设施建设、公共服务设施建设、产业发展等建设，大力推动新城镇示范镇建设，做到一年一变化、三年大变化。到2025年，吸纳城镇人口1万至2万人，镇规划区人均道路面积达15平方米以上，人均公园绿地面积达12平方米以上，自来水普及率达85%以上，生活垃圾无害化处理率达85%以上。实现财政收入4559万元，同比增长52.57%；镇规划区人均道路面积11.61平方米，人均公园绿地面积7.23平方米，自来水普及率81%，生活垃圾无害化处理率61%。城镇人口31810人，城镇化率47.92%；

按照特色鲜明、设施完善、功能齐备、环境优美、宜业宜居和服务农村的要求，将新城镇打造成一个客家建筑与现代建筑风格相融合、红色与古色相衬托、绿色与生态相辉映的现代卫星镇。

项目建设提能力

加强路网建设，拉开小城镇建设框架。抓好恒丰路、小康大道道路延伸以及滨河路、城背路的开辟工作，对沿线危旧房区进行开发联建；实施恒丰路和小康大道美化、绿化、亮化工程，扩宽圩镇繁华区域人均道路面积，打开圩镇路网规模。

加快基础设施建设。已经启动建设一所公立幼儿园、公立医院、供销社农产品交易中心、市民文化休闲广场、敬老院、大余第二医院等公共服务配套设施.

城镇管理改环境

环境是新城的一张名片，新城以“提升居住环境、完善基础设施、提升公共服务”为重点，以营造“规范、整洁、有序”的圩镇环境为目的，采取“四分两统”工作法，超常规、满负荷强势推进城镇整治。规范各类商品市场，已经建成并在兴建四个分类商贸市场，分别是桥头五金市场、牛岗坝蔬菜市场、粮管所成衣小商品市场、老新城农贸市场、京州瓜果市场，已经形成肉类、蔬菜、副食品干货类、农民自产自销区等多个专业区域。

产业发展添活力

没有产业的城镇则没有发展活力和后劲。新城镇立足优势，坚持绿色发展、循环发展、低碳发展，合理开发利用资源，大力培育主导产业，不断延伸产业链，构建产业发展支撑体系，相继引入了金城钨业、祥隆钨业等一批钨产品深加工企业，一大批制衣企业。通过建设和发果业、甜玉米加工厂等农产品深加工企业，把新城工业小区、农业生态种植区与城镇规划布局相结合，使园区对产业、人口、物流等要素的聚集功能与城镇对生产生活的综合服务功能有机结合，降低产业成本，提高产业竞争力。

大力发展新型工业。2025年完成新城工业小区南区2800亩的征地、场地平整和路网建设，适时启动北区5600亩的工业用地征地工作。合理布局工业小区，积极引进劳动密集型和生态型轻型工业，引进新型化工、建材落户新城工业小区，把新城工业小区建设成为承接沿海产业转移示范区，吸纳更多农村人口向城镇转移。

积极推动新城镇第三产业发展。通过引农入镇、引农选镇、发展第三产业聚集人气，经过3年的努力，形成物流、农产品交易、餐饮、百货等功能齐全的发展格局。

加快现代农业发展步伐。按照“专业化分工，市场化运作，商品化标准，规模化经营，公司化带动”的发展理念，继续巩固好甜玉米种植基地建设、白鸭养殖基地；依托温氏集团，建成一个300亩，年出栏10万头的生猪养殖基地；依托傲东食品厂，建成种植面积达1.5万亩的甜玉米种植基地；依托顺发白鸭专业合作社，力争白鸭养殖达到200万羽，促进农民增收。

生态建设重绿色

新城镇加大园林绿化建设推进力度，注重绿化带、街头绿地、庭院绿化建设，抓好新城镇沿河绿化整治工作，增加绿量，提高绿化水平。

大力开展和谐秀美乡村建设，所辖100%的村、93%的组已通水泥公路，巷口社区、京州社区被授予“全国综合减灾示范社区”，涌现出水南、周屋、叶屋等一批民风淳朴、风景优美的新社区。《若干意见》出台后，扎实推进农村危旧土坯房改造工作，规划建设了高龙长滩、樟树下郭屋孜、京州下围等一批集中建设点，统一规划、统一户型、统一基础设施建设，进一步提升了人居环境。加强水资源保护，保持绿水青山。加强林业管理，做好资源可持续利用。

美丽乡村绿地规划的建议

美丽乡村绿地规划的建议

随着我国聚居环境的扩展以及旅游业的加速腾飞，在大量的环境建设与旅游开发实践中，景观规划与旅游规划正在走向融合。下面是我整理的美丽乡村绿地规划的建议，希望对你有帮助!

1、确立一套切实可行的动态绿化指标体系。

由于现在农村所处的位置、经济状况等的不同，相应的绿地指标也应有所不同，所以要就实际出发，确立一套切实可行的`动态指标体系，对绿地建设进行动态控制，以便指导资金投入，便于绿化建设的控制和操作。

2、乡村景观与城镇园林景观要相互协调。

广阔的田野、蜿蜒的河流、河边的林带形成了田园乡村景观，而小城镇往往处于乡村田园环境之中，所以要使之园林景观协调一致，融为一体。

3、全面绿化，走城乡一体化的道路。

建设美丽乡村的目的就是要改变城乡二元结构，实现城乡一体化，在建设过程中一定要避免城市、农村“两张皮”的错误认识，作好城市园林发展与乡村园林的对接，把农村作为地区发展的资源之一，城乡“一盘棋”总体上进行策划和打造。一是通过城市公共基础服务设施向乡村延伸，配套乡村旅游服务需要的基础设施。二是统筹全市“城区、景区、园区、郊区”等园林资源，统一进行规划。

4、创造良好的生态系统，协调人与自然的关系，注重环境容量与可持续发展。

美丽乡村所处环境更接近大自然，但仍不同于自然环境的生态系统，是人起着主导、支配作用的，非独立的、不稳定的人工生态系统。由于美丽乡村接近自然，环境条件好，生态系统稳定，要充分利用这个特点，注重城镇之间、城乡之间绿地结构的合理配置，创造优美、清静、舒适的城镇环境。

5、以绿为主，发挥美丽乡村自身的优势。

园林绿化生态效益的发挥，主要由花草树木的种植来实现，规划中明确以绿为主，注重植物造园、造景的艺术美，加强平面绿化布置的同时，注重多层次、立体化绿化的构成，发挥美丽乡村“安宁”、“安静”的优势。使居住环境、生活质量、乡村文化可以相互促进，以绿色空间体系为中心来绿化、美化和净化。四、美丽乡村绿地建设模式

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