生生景观桥设计 景观桥梁方案设计思路探索

苗圃小憩 园林景观 2025-11-30 0

本文目录

生生景观桥设计 景观桥梁方案设计思路探索
  1. 景观桥梁方案设计思路探索
  2. 城市桥梁景观设计
  3. 现代桥梁景观设计

景观桥梁方案设计思路探索

1前言

随着城市建设的发展,桥梁作为城镇景观的特殊载体,越来越多地成为人们了解区域历史、文化的窗口,其景观设计也受到地方建设单位的重视。

在方案设计初期阶段,多数桥梁设计师偏重于追求桥梁本身的美学效果,或从桥位周边自然景观入手,力求与周边景致协调。但设计成果有时也不能满足建设方的要求。

生生景观桥设计 景观桥梁方案设计思路探索

本文结合在绩溪的景观桥梁设计全过程,提出从城市总体规划着手,结合地方自然文化特色,结合桥位周边自然景观以及桥梁本身的美学构成,进行方案设计的思路。

图1-现有桥梁和特色建筑

2项目背景

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本文涉及的两座桥梁均位于安徽省绩溪县县城境内,跨越绩溪母亲河――扬之水。

其中,何川桥为县城规划景观大道(龙川大道)东侧终点,西岸为规划新城区,东邻天然山脉灵山。

古林桥位于县城老城区北面,是联系扬之水两岸居民生活的人行桥,西南为老城区,东北邻梓潼山。

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桥梁技术标准:

规划驳岸宽度:100m;

设计洪水水位:161.4m(何川桥)

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168.2m(古林桥)

桥面宽度:26m(何川桥)

7.5m(古林桥)

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荷载等级:城-B级(何川桥)

人群荷载3.5kn/m2(古林桥)

3桥梁方案设计

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在两座桥梁的方案设计中,提出“项目前期准备――项目设计过程――项目评价”的系统方案设计思路,并取得了较好的成果。

3.1前期准备

3.1.1了解地方自然、文化、民俗特色

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绩溪县位于安徽境内,属古徽州地区,现属宣城市,紧邻黄山风景区。县城南邻旅游城市歙县、黄山市;东邻天目山进入浙江境内。

绩溪是一座充满魅力的山城,它的美深沉而具体,体现在它的岩邑、人文、村落、乡土魅力中。

1)岩邑魅力

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绩溪东依天目山,西枕黄山;山多陡峻,植被浓密,郁郁葱葱;山上常有浓雾,而粉墙黛瓦的徽居点缀其间,宛如一幅浑然天成的水墨画。

绩溪境内的登源河、扬之水,是绩溪人的母亲河,它们聚集了村落,堆砌了辉煌的历史。

2)人文魅力

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绩溪是徽文化发源地之一,留下了许多宝贵的文化遗产和建筑遗产:徽戏、徽菜、徽墨、徽雕、徽纸、徽俗;粉墙黛瓦、马头墙以及层层错落的门罩。

绩溪“邑小士多”,涌现出大量的文人墨客、名流富贾,留下了许多令人追慕、瞻仰和凭吊的牌坊、宗祠及其承载的悠悠历史(图1)。

3.1.2了解城镇总体规划及相应详规

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绩溪在最新一轮城市总体规划提出:

1)坚持“特色原则”,充分发掘绩溪自然生态特色及历史文化特色,塑造具有地方特色的城市。

2)绩溪县城作为重点旅游景区,建设中坚持以“徽文化”为主体,突出地方特色,塑造徽州旅游品牌。

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3.1.3了解城镇现有建筑风格及桥梁风格

建筑风格:适之街是较具代表性的现代建筑与古徽州建筑的结合范例。

驳岸景观:扬之水驳岸景观已颇具规模,主要以体现绩溪山水文化为主题。

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桥梁风格:绩溪县境内多水,桥梁型式多样,其中以拱桥、简支石板桥、斜支木桥、廊桥、亭桥居多。

古代拱桥多为单跨石拱桥;近代大跨拱桥则以三孔实腹式或空腹式拱桥为主。

后几种桥型多用于人行桥,其中以斜支木桥最具地方特色,且民间相关传说也较丰富。

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3.1.4了解桥梁所处河道桥梁文化及风格

两座桥梁均为绩溪县城内扬之水上的桥梁,因此需了解桥位附近上下游桥梁型式,对河道桥梁文化进行梳理协调。

县城内现状跨扬之水桥梁共4座,其中古林桥往北两座,分别为简支铁路桥及简支梁桥;古林桥与何川桥之间两座,分别为空腹式及实腹式拱桥:

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3.1.5了解桥位所处自然环境及周边人文建筑环境

1)何川桥:桥位西岸为新城区住宅区,建筑较为紧凑,建筑高度在25m左右;东岸紧邻灵山山脉,桥头距离山脚仅120m。扬之水两岸为河滨景观带。同时桥梁上游为杨柳村实腹式拱桥,相距约1000m。

2)古林桥:古林桥两岸均为小区住宅,桥位东北向群山环绕,绿水潺潺,岸边古树林立,景致生态美观。

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桥位北面约400m为皖赣铁路桥及省道桥,下游约500为东门空腹式拱桥;扬之水两岸为河滨景观带。

3.1.6了解桥梁所处道路交通性质及功能定位

桥梁不仅需要满足结构的功能要求,其隐含的形式功能对周边自然及社会环境的影响也日益明显。

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1)何川桥:该桥位于县城景观带――龙川大道上,是绩溪面向外界的主要窗口。

2)古林桥:为人行及非机动车桥梁,主要沟通扬之水两岸居民生活。

3.1.7了解桥梁设计边界条件、施工条件

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对该项内容的了解主要是为了保证桥梁方案在后期具备可实施性。另外,设计边界条件如:两侧接坡坡度、河道净空要求,桥梁纵坡要求等对于结构比例是否协调、线形是否美观都具有较大的影响,需要在方案阶段认真考虑。

3.2设计过程

3.2.1结合前期准备,确立设计理念

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桥梁的设计应与道路系统、景观系统结合,与城镇用地相渗透,成为文化交流、聚汇、创新的空间。

桥梁方案则与青山、绿水、粉墙、黛瓦自然交融,坚持徽文化底蕴,展示山水特色。结合城市总体规划,提出“魅力绩溪辉煌延续”的设计主题。

3.2.2确定适用的桥梁型式,进行结构体系优化

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该阶段主要是根据前期大量的准备工作,并紧紧围绕设计主题,提出桥梁设计的适用型式。

图2-何川桥方案

图3-古林桥方案

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表1、表2为两座桥梁的几种适用桥梁型式。

在桥梁型式基本确定后,尚应根据桥梁设计边界条件及桥梁几何美学等对桥跨比例、结构高度、结构线形等进行多次比较论证,最终确定方案结构尺寸。

3.2.3结构细部设计

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景观桥梁中细部的设计尤为重要。许多桥梁在细部设计上没有考虑周到,最后的成果给人一种粗制滥造的感觉,相反精细的细节刻画很大程度能弥补整体设计的一些不足,并起到画龙点睛的作用。

两座桥梁方案在细节刻画上都积极融入了地方文化特色,取得了较好的效果。

1)何川桥推荐方案(图2)

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方案立意于桥梁与山水结合,构筑水墨绩溪,因此在细节刻画上主要采用以下几种手法:

A.在外立面处理上,引入徽居的线条处理手法,翼缘变截面采用阶梯过渡;

B.桥墩立面的修饰引入马头墙的建筑形态;

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C.在桥梁颜色的处理上,以白色为基调,采用青灰色强调了结构的外轮阔,并采用了贴花工艺。

D.栏杆为石板栏杆,突出地方徽雕特色。

整个方案犹如粉墙黛瓦融入青山绿水之间,让人深刻体会水墨绩溪的魅力,在满足交通功能的同时,更显示了文化的沉淀!

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2)古林桥推荐方案(图3)

绩溪水曲桥横,处处可见“小桥、流水、人家”,斜支的木桥更是处处可见。本方案以绩溪斜支木桥为范本,与山水组成一幅生态自然的风景画:

A.桥墩采用向内倾斜的两柱式设计手法,连续板梁支承于桥墩盖梁上。

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B.现代混凝土材料取代木材,加强结构稳定性,赋予古桥以新的生命力。

C.将混凝土外立面修饰成木头质感。

D.栏杆采用木栅栏式,灯光则设在桥墩突出桥面的树桩内侧。

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E.桥梁平面设计采用弧形,更显自然,轻盈。

引用绩溪诗人汪静之的一首诗来概括桥梁方案:

三面环山展画景,一条绿水奏琴音。

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山明水秀清幽境,陶我天真童稚心。

3.3项目评价

目前,这两座桥梁均已建成并投入使用,基本实现了最初的构想,获得了良好的社会反响,成为了当地的标志性建筑。

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4

随着桥梁景观设计日益受到重视,桥梁设计师在方案设计初期往往处于较为盲目的状态,桥梁设计往往限于结构本身的美学效果及与周边环境的协调上,忽略了系统的方案设计思路及城市总规的指导作用。

本文结合绩溪两座景观桥梁的方案设计提出对景观桥梁方案的设计思路。提出“项目前期准备――项目设计过程――项目评价”的系统设计思路,希望对景观桥梁设计师有所帮助。

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城市桥梁景观设计

城市桥梁景观设计

物质文化的提升要求精神文明的建设跟上步伐。随着人们审美观念的不断提升,“景观”在我国桥梁设计中越来越被重视。

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一、城市桥梁景观设计的目的

“景观”是指具有观赏审美价值的景物。用拆字法来理解,景观的“景”是指自然景色和人文景物,景观的“观”是指人们在所处的位置上对自然风景与人文景物进行欣赏的观点。具体说来,景观设计则是以“观”为立脚点,以美学的意识,在工程技术加工的基础上,通过可视的手法,对人们生存所处的自然环境和人文物体进行设计,使其达到和谐美观。

现代的桥梁已不纯粹以满足交通功能为目的,因为桥梁巨大的跨度、强烈的形体表现力、超凡的尺度、巨大的社会资源投入,对城市房地产、区域人口等的发展产生巨大影响。因此桥梁景观设计既要注重桥梁本身构造技术、形态美学的设计,更要注重桥梁景观的协调设计。

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当今城市桥梁景观设计的定义源于美国桥梁景观设计专家Frederick Gottemoeller的《Bridges cape:The art of designing bridge》一书。其定义为:桥梁景观设计亦是桥梁景观与大地或城市景观尺度的和谐和统一,它包括对当地文化环境的尊重与共生、共融,以及桥梁建设对建桥地点的自然原生环境的合理保护。具体的内涵应包括:线形设计、造型设计、平面布局设计、色彩设计、肌理设计和装饰设计。美国景观学家还对桥梁景观设计中的符号学的运用、历史文化表达以及技术美学特性的设计创作等赋予了新的内涵:即达到桥梁功能、美学、文化与技术的统一。

自第三次科技革命以来,现代科学技术得到了飞速发展,桥梁的建筑材料和结构构建都发生了巨大的变化。桥梁结构设计的`优化,新型建筑材料的适用使城市桥梁景观传递着现代的美学气息。城市桥梁景观设计是城市的一个重要标志,惠州,又称“鹅城”,其下角东江大桥是惠州市的地域标志性建筑,它以抽象的形式来追求一种神似的效果,其天鹅塔的造型独特、新颖,塔身线条优美、流畅,给人以奔放向上的感受,凝聚着设计师的智慧和创造力,视觉美感喻示着“鹅城”经济奋进的前景。桥梁是城市的人文景观,桥梁的线形、造型、平面布局除了要满足功能、安全、经济的要求还要满足美学的要求,基于自然景观、城市景观、历史文化景观及美学方面的综合考虑,城市桥梁景观设计的最终目的是最大限度地实现城市桥梁设计在力学上的合理性、在功能上的实用性及在美学上的的协调性,以反映城市精神文明建设和人类文化发展。

二、城市桥梁景观设计的作用

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1、城市桥梁景观设计是人类智慧的结晶

人类将美学的意识与城市桥梁建设结合,力求保证城市建设的协调性和美观性,每一个

桥梁设计都是凝聚了设计师的智慧和创造力,人类以其独特的思维方式,将思想付于现实设计当中,在复杂和简洁之间寻求创意,冲突却不矛盾。德国莱昂哈特先生曾经在《桥梁建筑艺术与造型》中所说“美可以在变化和相似之间、复杂和有序之间展示,从而得到加强”。

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2、城市桥梁景观设计是人们时代精神与审美特征的体现

每个时代的桥梁设计代表的是那个特定时代的人文精神,南京长江大桥桥头堡上的三面红旗和小堡雕塑上的工农兵、四川泸定桥的十三根铁索等无不显示出中国旧时代的人文精神,具有时代意义,唤起人们对那个时代的追忆,城市桥梁设计留下历史的烙印。

四川泸定桥建于清康熙四十四年(公元1705年),位于泸定县城的西侧,横跨大渡河,东桥头与西城门相衔接。桥的两侧山峦起伏,高崖夹峙,一水中流,河水咆哮奔腾,宛如一条张牙舞爪的巨龙。桥身全长101.67米,宽2.67米,是用13根粗铁索由东岸拉到西岸构成的。9根铁索作底索,两侧各有两根作桥栏。桥面横铺木板,以通行人。当时,大渡河上千里的河道,这是唯一的桥梁。也是连接四川腹地和康藏高原的咽喉要道。桥对岸有敌人。桥上大部分桥板已被拆除,13根光溜溜的铁索,悬在半空。透过铁索往下瞧,咆哮的大渡河汹涌奔腾,倾泻而过。泸定桥见证了中国红军百折不饶的革命精神,留下了时代的印记。

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3、桥梁景观设计是不同地域文化和民族特色的体现

一个好的桥梁景观设计,在城市的大环境中和人们精神生活中必然拥有超范围的标识性和地域性。苏州是著名的水城,有东方威尼斯之称。城内河道纵横,桥梁众多。古城内现存古桥168座。可以说苏州是我国乃至世界上桥梁最多的城市。同里富观桥是其中最富有神话色彩的古桥。在此桥的龙门石上,有一幅惟妙惟肖的“桃花浪里鱼化龙”的石雕。传说这条鲤鱼在三月桃花水发的时候,乘风破浪奋力跳跃,想跳过龙门脱去凡胎而进入仙界,可就在它奋力跃出水面的时候,桥上走来一为如花似玉的姑娘,鲤鱼凡心一动,结果已跳过龙门的头部变成了龙头,而龙门外的半身仍旧保留了鱼身。城市桥梁建设寄托了人类的美好传说和文化特色。

4、桥梁景观设计是经济与社会发展水平的体现

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人类社会的物质文明和精神文明推动着城市桥梁工程设计的科学技术发展和延伸,桥梁在城市环境和人们日常生活中起着重要的作用,它是人类物质文明和精神文明的有形载体。自新中国成立以来,中国的城市桥梁建设随着经济的发展也在不断发生变化,从五十年代的木桥到六七十年代的石拱桥,再到八十年代的梁桥,然后发展到九十年代的斜拉桥,以及到现在的立交桥、高架桥,经济在发展,桥梁建设和景观设计的风格也在不断变化,每个时代的桥梁造型都是当时经济和社会发展水平的体现。

三、城市桥梁景观设计的步骤和方法

1、桥梁景观设计步骤

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桥梁景观设计依据首先便是桥梁景观的规划,其次才是景观的深化设计。桥梁景观规划应对景观环境进行分析提出桥址设想;对桥梁区位进行分析提出桥梁的景观定位;并根据景观定位进行景观空间布局;此外还有配套建筑的规划及桥梁夜景观的分区与分级等。桥梁景观规划目的是对景观有统一部署,以更好地反映桥梁的特性。桥梁景观规划应与桥梁可行性研究报告同步,待可研通过有关部门评审后再作景观深化设计。

2、城市桥梁景观设计方法

城市桥梁景观的设计可以从不同的角度出发,从桥梁的整体景观到局部景观,从桥梁的全貌到部分桥墩的设计都可以通过与美学结合产生特殊的效果。

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从桥梁本体景观美学的角度看,桥梁的本体景观设计将桥梁景观分解成线型设计、造型设计、平面布局设计、色彩设计、肌理设计、装饰设计六大部分,同时也非常注重加强符号学的运用、历史文化的表达及技术美学特性的表现,力求建筑学和美学的统一。

从桥梁符合景观美学的角度来看,桥梁不是孤立于环境,其景观总是与地景、城市景观相伴生,三者称之为复合景观。如悉尼大桥与背景中的悉尼歌剧院相互辉映、武汉长江大桥与龟蛇两山的景观伴生一直为武汉城市的骄傲。

再次,从桥梁夜景景观美学的角度来看,桥梁灯光夜景观与桥梁交通照明有本质区别。可以说,桥梁夜景观是电力照明科学与桥梁艺术的有机结合,是制造夜间浪漫的重要依托,是社会物质文明达到一定高度后,对城市景观多样性的必然要求。桥梁灯光夜景观拓展了桥梁的景观表达,不间断地展示了桥梁魅力。

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从桥梁景观美学的形象识别系统的角度来看,桥梁设计可以通过特殊的标志物和标志图案来展示桥梁的特征;也可以沿用城市标志建筑徽标;另外桥梁附属的花坛、座椅、栏杆、广告牌、电话亭、公交车站、人行天桥、垃圾桶、指示标牌及灯具等元素,都可以作为景观的载体。

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现代桥梁景观设计

现代桥梁景观设计

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现代桥梁景观设计是在满足桥梁使用功能的基础上,对桥梁结构形式的美好,确保桥梁形体同周边环境保持一致,进而提高大地环境,提升城市形象。在进行景观设计中,要结合桥梁特点,进行针对性设计,以突出桥梁特色,传扬地方文化。

1现代桥梁景观设计的现状

1.1桥梁景观设计的基本内容

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现代桥梁景观设计是较为系统的复合工程,主要涉及到桥梁结构力学、美学及建筑学等多方面内容,同时也是城市形象提升的重要措施。美国桥梁景观学家将现代桥梁景观设计分解为桥梁造型设计、线型设计、色彩设计、服饰设计和平面布局设计以及肌理设计等几大部分。现代桥梁景观设计时在桥梁结构基础之上的进一步美化,是建筑内容和形式的高度统一,是现代桥梁结构美、形象美和自然美的完美结合。

1.2现代桥梁景观设计的现状

我国早在50年代进行武汉长江大桥设计时,就考虑过桥梁景观设计,对武汉长江大桥的桥型、大桥两端观景台、桥塔等硬质景观元素进行设计。时至今日,武汉长江大桥依靠独具特色的景观和完美的桥姿成为武汉的独特景观,同时也成为城市景观的一大标志。本世纪20年代,我国累计完成22.4万座公路桥梁的建设,众多桥梁为景观设计提供了较为广阔的舞台。然而事实并非如此,我国进行桥梁设计时,由于主要侧重于使用功能的满足,导致桥梁设计时未将景观设计进行重点考虑。同时由于桥梁景观设计方面存在一定的误区,导致最终设计效果不佳,以至于桥梁景观设计沦为简单的装饰点缀,无法发挥实际效果。

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2现代桥梁景观设计

2.1桥梁景观设计基本原则

(1)保证使用功能要求的'原则。桥梁景观设计及景观工程建设不能对建筑功能造成影响,不得影响桥梁的交通功能或影响安全通行。

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(2)质量安全第一原则。桥梁景观设计时已桥梁受力为主体的造型美学设计,不得已牺牲桥梁稳定性为前提,不得影响桥梁结构使用寿命。现代桥梁景观设计要服从于结构设计,同时要进行景观项目建设时,不得影响桥梁工程质量,不得危害桥梁安全。

(3)自然生态原则。桥梁景观建设的主要目的是提高桥梁的形象美,要确保桥梁的结构形式同自然环境相协调,同周围环境融为一体,不能对大地景观造成过多干预,避免破坏生态平衡。

(4)尊重民风名俗原则。桥梁景观设计要充分考虑地区文化特点,桥梁景观要和当地民风民俗保持一致。

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2.2现代桥梁景观设计的难点

现代桥梁不再是单纯满足了交通功能,由于桥体本身巨大的跨度,形成强烈的形体表现力,已逐步对城市或大气景观产生影响。现代桥梁设计时不仅仅需要考虑功能要求,同时要兼顾形态美和环保性。现代桥梁景观设计需要工程技术和美学原理进行结合,在满足功能的基础上,要对桥梁景观构成要素进行调整。同时由于城市文化的需要,桥梁景观要具有鲜明的时代特征和表现独特的地域性。由于计算机技术的快速发展,新结构设计软件功能的完善,从而使得桥梁新结构或新材料的应用变成可能,促使不同的结构造型桥梁的产生,为现代桥梁景观设计增加了难度。

2.3现代桥梁景观设计策略

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(1)现代桥梁复合景观的美学设计。由于桥梁不能脱离环境,其景观和大地景观和城市景观相伴生,属于复合景观的重要内容。悉尼歌剧院和悉尼大桥以及蔚蓝的大海形成复合景观,成为澳大利亚的标志建筑。复合景观的伴生效果是实现景观和环境的和谐统一,是自然环境因素和人文环境因素的统一和协调。

(2)桥梁夜景景观设计。通过桥梁本体的景观设计和复合景观设计,能够显著增强桥梁的美观度,通过桥梁夜景设计,更能突出桥梁的视觉效果。同桥梁交通照明不同,桥梁的灯光夜景是照明和桥梁艺术的结合,是桥梁景观多样化的基本要求。现代桥梁灯光夜景极大的拓展了桥梁的艺术景观表达形式,从而使桥梁能够全天候进行魅力的展示,使桥梁美观得到时间上的延伸。

2.4从工程实例来看现代桥梁景观设计

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某桥梁为预应力混凝土连续钢结构桥梁,全长为1223米,其桥面采用沥青混凝土进行铺装,布置彩色人行道地砖,桥梁设置十二生肖图案的钢防护栏。由于城市夜景需要,拟定对桥梁的底面、侧面及桥面进行景观设计。

(1)桥梁涂装设计。通过涂装,改变桥梁现有外部颜色,从而促使桥梁同周边环境融为一体,提高桥梁景观的和谐性。将桥梁进行桥型立体大块面分割进行涂装,桥梁两侧块面要保持统一,都采用银灰色进行涂装,在桥梁桥墩两侧和梁腹底不进行涂装,以便形成深色的门洞效果,通过涂装增加的视觉冲击力,达到美化效果。涂装效果如图一所示。

(2)视觉效果的增加。在对桥梁外部颜色的改变基础上,通过颜色搭配,形成较强的视觉冲击力,提高桥梁美观度。针对涂装基础上,对桥墩和梁腹底进行深蓝色涂装,从而是桥梁在白天更具有立体感,通过夜晚灯光的配合,在桥底形成自然漫射的蓝色,从而使夜景照明的立体感增强,提高夜景照明效果。改进效果如图二所示。

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(3)桥梁景观灯光设计。灯光的合理配合能够体现桥梁景观的视觉表现力,同时也具有显著的视觉效果。在桥梁涂装后及增强视觉效果的基础上,配以夜景灯设置。利用白色泛光灯间梁腹底照亮,和桥梁两侧形成鲜明对比,从而提高桥梁的艺术造型美,通过在桥墩朝下投射灯光,照亮桥墩结构,从而让夜景在竖向上进行延伸,从而增加桥梁的稳定感,同时体现桥梁的结构美。

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