挡土墙景观设计 桩板式挡土墙在边坡加固的设计与应用

本文目录

1. 桩板式挡土墙在边坡加固的设计与应用
2. 浅析城市硬质景观设计与发展
3. 园林设计资质可以做多高的挡土墙

桩板式挡土墙在边坡加固的设计与应用

一、桩板式挡土墙的构造、适用范围

桩板式挡墙由抗滑桩和挡土板组合而成，抗滑桩部分锚入地下，其截面为矩形或圆形，部分伸出地表，其截面形式为T形，挡土板可以做成预制平板、拱板或现浇板，其构造见下图。

图桩板式挡土墙构造

桩板式挡墙适用于一般地区的土质填方边坡，以及需要直立削坡的土质挖方边坡，其悬臂长度可达15m左右，桩间距一般为5m～8m，抗滑桩的施工要求同人工挖孔灌注桩，桩顶可设置通长冠梁，其上可预埋钢板设置防护栏杆。预制挡土板一般用于填方边坡；现浇挡土板一般用于直立削坡的挖方边坡。

二、桩板式挡土墙在边坡加固设计中应注意的问题

（一）加固原则

1、边坡工程以稳定为本，加固为主，排水、防护并重，一次根治，不留隐患，综合治理。保证施工中的临时稳定和道路通车后的长期稳定。

2、加强地表、地下水排水措施，以疏、引、截、排形成排水系统，排水工程与边坡加固相结合。

3、根据边坡工程中的地质结构、地下地表水情况,采用技术可靠、经济合理、针对性强、适应性良好、方便施工的工程措施。

4、边坡防护与绿化景观相结合原则，处理好沿线景观美化问题。

（二）设计要求

对抗滑桩的设计，原则上满足以下几点要求：

1、桩间土体在下滑力作用下，不会从桩间挤出去。通过控制桩间距来满足。

2、桩后土体在下滑力作用下不会产生新滑面自桩顶滑出。进行越顶检算，通过控制桩高来满足。

3、桩身要有足够的稳定性，在下滑力作用下，不会倾覆。通过控制桩的锚固深度来满足。

4、桩身要有足够的强度，在下滑力的作用下，不会破坏。对桩进行配筋来满足。

5、地面处桩的水平位移不宜超过10mm，桩顶位移不宜超过悬臂长的1/100，且不宜大于10cm。

6、桩应锚固在稳定的地层中且不产生新的深层滑动。

（三）排水设计措施

排除地表水是边坡加固中不可缺少的辅助措施，拦截、引排边坡范围外的地表水，使其不进入滑坡区，将滑坡范围的雨水及泉水排除，不渗入滑体。采取如下措施：

1、沿着滑坡后缘两侧边界山脊线，距滑坡后缘，设环行截水沟，截断山坡地表水流以防流入滑体内。

2、在滑坡体内对发育的冲沟及裂缝采用粘土填裂缝加固，使汇入冲沟的水流快速排离，并尽量减少水流渗入滑体。另外，完善路基与路外排水，使之组成有效的排水系统。

3、根据地质水文条件，放缓边坡，以清除部分滑坡体，减轻重量。

三、桩板式挡土墙在边坡加固中的应用

（一）工程概况

某项目地处三面环山一面临空的山沟内，为建设该项目，挖除很大部分山体后形成最高达40m的挖方边坡和20m高的填土边坡。

由于山体起伏、地质情况复杂，该边坡工程共采用了重力式、扶壁式+桩基、桩板式、锚杆(索)、桩板式+锚索等多种挡墙型式。其中改项目从B点到C点的挖方边坡采用了抗滑桩+挡土板挡墙。

（二）抗滑桩施工

1、施工准备

（1）测定桩位，平整场地。根据桩的断面尺寸和运碴所需道路平整出场地。

（2）安装井架。为便于出碴，每个井口采用钢管搭设1个三脚架，并配备一台1t型卷扬机。

2、桩井开挖

（1）锁口部分

根据地质情况自井口挖至1m～2m深时，即绑扎钢筋，灌注混凝土护壁。为防止下节井壁开挖时井口沉陷，将此节护壁（0.5m～1m）加厚至50cm厚，靠近线路侧锁口与护壁应对齐，以便于挂板。

（2）桩井掘进

采取边开挖边支护的方法，每节挖深2.0m，清除浮土和松动岩石后立即沿井壁浇注钢筋混凝土形成矩形框架。

（3）出碴

井内采用人工装碴，用卷扬机提升土桶，到入土车中运走。

（4）护壁支撑

当护壁混凝土具有一定强度后方可开挖下一节，护壁各节纵向钢筋必须焊接，禁止简单绑扎，在接头处的35d范围内，有接头的受力钢筋面积不得大于该截面钢筋面积的50％。为方便预留挡土板联接筋，护壁模板采用木模，支撑采用方木支撑，边开挖边支护。护壁施工时，竖筋上下各设圆弧钩，以便于护壁上

下钢筋连接，保证护壁的整体性。灌注混凝土时，每两节护壁之间留出缺口，待拆模后用干硬性混凝土抹平。

（5）井内通风

桩井挖至15m后，为保证井内有新鲜空气，在井口设置515kW通风机，以

直径20cm软管向井下送风。

（6）上下井设施

为方便施工人员上下井，在井口搭设三脚架，设吊篮。

（7）在开挖桩孔过程中，地质人员应核对地层岩性，如发现与设计情况不符时，及时与监理及设计人员联系，以便及时做出设计变更。

（8）桩孔挖到设计标高后进行验槽、保证封底混凝土厚度。

3、灌注桩身混凝土

（1）铺底

为减少井内渗水，保持清洁，井底采用与桩身同等级混凝土，铺设厚度为10cm。

（2）钢筋绑扎

先把箍筋按设计要求制作好，按下放主筋长度所需箍筋数下放到井内；将主筋在地面焊接好，用6m长的钢管搭一个“∧”字形架，人工拉起下放到井内和箍筋绑扎。受拉区主筋（设计2排～3排）在井内施焊，主筋节点避开岩土分界面至少1m。

（3）灌注混凝土

利用拌和站集中拌料，混凝土罐车输送，串筒入井。浇筑护壁混凝土时，必须保证护壁不侵入桩截面净空以内。桩坑开挖过程中应随时校准其垂直度和净空尺寸。桩身混凝土应边灌注、边振捣，全桩混凝土应不间断一气呵成。

（4）桩体灌注时于每根桩的四角各预埋一根Ф50mmPVC管以便对桩体进行无损检测。

（三）挡土板施工

1、挡土板安装

挡土板的安装应在桩侧地面整平压实后进行，当地面纵坡较陡时，可设浆砌片石垫块作挡土板的基础。挡土板安装时，因其抗弯刚度比板平置时大，且为便于安装应顺板截面高度方向竖向起吊。两头挂绳索，若无吊环时，可在距两端0.21m板长处以钢丝绳绑扎。以手牵引，对准桩柱两边划好的放样线，将挡土板

正确就位，必要时(如安装就位后不稳定)在两侧和中间设以临时斜撑支承，以确保挡土板的稳定，填土时即可卸下。

2、防排水及安装缝处理

根据设计要求应做好防水、排水设施及墙背填料反滤层，并与挡土板安装同步进行，各工序间应配合紧凑有序，互不干扰。挡土板之间的上下安装缝(水平向)宜小于10mm，当缝隙较大时，应及时予以调整和处理，以免误差累积，可用水泥砂浆堵塞或沥青软木板衬垫，并应注意外露面安装缝的整齐顺直。两相邻同层挡土板的安装缝应基本顺直一致，高差不应大于5mm。挡土板与桩柱连接处，相邻板端的间隙宽度(净间距)不应小于3cm，并按伸缩缝处理，即间隙内用沥青麻筋等填塞。

挡土板外观处理

挡土板安装时应防止与桩柱相撞以免损坏角隅或开裂。安装缝应均匀，平顺美观。挡土板顶面不整齐时，可用水泥砂浆或小石子砼作顶面调整层。挡土板后的填土摊铺压实，随挡土板安装循环进行，挡土板安装1～2层后，在板后一定范围内即可分层填筑碾压，固定挡土板。相邻两边缘的接触部分宜做成台阶，以使填土之间更好地连接。挡土板内侧1.0m范围的填土应采用小型压实机械分层压实，压实度应满足设计要求。

挡土板也可用砼现浇，当桩柱强度达到设计强度的70％后，才能浇筑挡土板。对于路堑墙或挖方路段，现场浇筑时，桩后土体应分层开挖，每层开挖高度不得大于2.0m，开挖后应及时支模并浇筑挡土板，待挡土板强度达到70％后，方可开挖下一层土体，以此循序渐进，直到结束。

（四）质量控制

1、锚固桩定位采用全站仪放样，桩身断面尺寸、中心位置、孔底高程、护壁厚度必须符合设计和规范要求。

2、锚固桩开挖及衬砌立模，均应从井口吊线，以防止超欠挖及偏斜。主筋搭接应避开岩土分界面处。

3、预埋连接筋的位置需正确无误。

挡土板施工时，必须挂线作业，保证所有挡土板在同一平面上，且垂直度符合要求。

更多关于工程/服务/采购类的标书代写制作，提升中标率，您可以点击底部官网客服免费咨询：

浅析城市硬质景观设计与发展

硬质景观设计是现代景观设计中的重要部分，也是构成城市形象的决定性因素之一。作为现代、后现代设计中的重要元素，硬质景观在改变设计品位和景观环境质量的同时，还体现了现代科技对景观作品的驾驭能力。本文总结了硬质景观的定义，提出新的分类，并初步归纳了硬质景观设计在不断进步的发展历程中的新思路，力求启迪设计者将硬质景观设计不断推陈出新。

1、相关概念

1.1景观

景观概念的发展经历了从美学概念到地理学概念再到生态学概念三个阶段。16世纪末，“景观”主要被用作绘画艺术，泛指陆地上的自然景色。后来，“景观设计”一词是吉尔伯特·密森（GilbertMeason）最早使用。1899年，美国景观设计师协会（ASLA）成立，标志着现代意义的景观设计正式产生。第三阶段的景观是生态学概念的景观——由一组以类似方式重复出现的，相互作用的生态系统所组成的异质性陆地区域。

地理学界和生态学界所论及的“景观”总的来说还是属于一种自然科学的范畴，而景观设计学则是一门自然与人文相交叉的学科。它应该是同时具备景观形态研究、景观生态研究和景观的人性化研究三个层次。

1.2硬质景观

硬质景观（HardLandscape）是英国人M.盖奇（MichaelGage）和M.凡登堡（MaritzVandenberg）在其著作《城市硬质景观设计》中创造并首次提出的，意指相对于植物的软质景观而言。即城市景观分成以植物、水体等为主的软质景观和以人工材料处理的道路铺装、小品设施等为主的硬质景观两部分。本文结合王春沐对居住区硬质景观的定义，认为城市硬质景观即城市中以游憩、使用、观赏为主要功能的场所内，以道路环境、活动场所、景观设施等为主的景观。广义上说，除了城市绿化、水体和建筑物以外的有形物，都可认为是硬质景观。其内容包括步行环境（含地面铺装、踏步、坡道、挡土墙、围栏、栏杆、墙及屏障）景观设施（含照明、座椅、垃圾箱、雕塑小品、电话亭、信息标志、护柱、种植容器、自行车停车场）活动场所（游乐场、休闲广场、运动场）车辆环境四大部分。

2、硬质景观的分类

硬质景观分类有很多种，如根据美学原则可分为点、线、面三种类型的硬质景观；根据设计要素又可分为步行环境、车辆环境、街道小品三类。还有根据硬质景观使用用途分为类形成的道路、驳岸、铺地、小品四类。本文主要从硬质景观的景观功能出发，将其分为实用型、装饰型和综合功能型景观三大类，再在此基础上划分。

2.1实用型硬质景观

实用型硬质景观包括道路环境、活动场所和设施小品三类。其中，道路环境又由步行环境和车辆环境组成，主要包括人行道、游路、车行道、停车场等；活动场所包括游乐场、运动场、休闲广场等；设施小品即照明灯具、休息座椅、亭子、公共停靠站、垃圾箱、电话亭、洗手池等。这类景观是以应用功能为主而设计的，突出体现了硬质景观使用功能强大、经久耐用等特点。

2.2装饰型硬质景观

装饰型硬质景观以街道小品为主，又分为雕塑小品和园艺小品两类。现代雕塑作品种类、材质、题材都十分广泛，已经逐渐成为景观设计中的重要组成部分。园艺小品即园林绿化中的假山置石、景墙、花架、花盆等。这类景观是以装饰需要为主而设置的，都具有美化环境、赏心悦目的特点，体现了硬质景观的美化功能。

2.3综合功能硬质景观

一些硬质景观同时具有实用性和装饰性的特点。如设施小品中的灯具、洗手池、坐凳、亭子等，既具有使用功能，也具有美化装饰作用；装饰小品中的假山、花架、喷泉等，既是观赏美景的对象，也是人们休憩游玩的好去处。这类具有综合功能硬质景观设计正是体现了形式与功能的协调统一，在现代景观设计中被广泛应用。

3现代硬质景观设计的新思路

20世纪70年代以后，随着后现代主义进入到艺术设计领域，也丰富了当代景观设计的语汇。现代科技手段的进步，造园材料的丰富及景观设计思潮的不断创新，使硬质景观材料和设计思潮都发生了巨大的变化，并向新的方向不断完善。许多在它们刚出现时让人不可思议的表现手法，现在已出现在景观作品中，而且收到了广大人民的欢迎。

3.1后现代主义符号学诠释新景观

“符号学”最初是研究语言学上的符号（Sign）或象征（Symbol）的学科，后被运用到心理学、哲学和艺术研究的领域，随后出现了建筑符号和城市空间的符号学。“景观作为符号”是后现代主义的景观观，后现代主义景观的符号类型又分为图像符号、指示符号、象征符号三种。

现代硬质景观由于其材料丰富、可塑性强、功能多样等特点，能够充分体现和发扬后现代主义符号学景观的设计思潮。利用景观符号的“形”，使使用者体会到设计作品的“意”，进而传达现代设计的“神”，正所谓聚“形”、延“意”、传“神”，在审美和内涵两方面得到了超越。

后现代主义设计师也在不断探索对景观符号的应用。文丘里在富兰克林庭院的设计中，利用不锈钢骨架模拟原有建筑，创造出历史效果。查尔斯.摩尔设计的新奥尔良广场，以历史片断、夸张的细部及舞台剧似的场景，赋予场所“杂乱疯狂的景观”。

3.2材质色彩创造“软”的质感色彩“在很大程度上汇聚成一种国家的文化的特征：色彩是一个丰富而又生动的主题，他是一种符号，一种形式，一种象征，也是一种文化。”在很多发达国家，对城市整体景观、街道和社区的色彩都进行规划。城市的标志色彩又由总体色彩（主要由建筑构成）和近人尺度的城市硬质景观色彩（主要由人行道及广场铺装、各种标示广告牌及城市设施的用色）构成。虽然硬质景观大多材质坚硬，在心理上给人坚定、理性、现代的感觉，难以有亲近感。但多种人工原料色彩的可控制性，使硬质景观比植物，水体等软质景观具有更丰富的颜色选择，通过色彩的调和，形成与软质景观一样有亲和力的空间。

在景观设计中运用色彩的代表人物如玛莎.施瓦茨。她设计的“面包圈花园”(BagelGarden)，将面包作为园林造景的一部分，以面包圈的黄色和沙砾的紫色作对比，创造了一种家庭氛围。再如，明尼阿波利斯市联邦法院前广场，鲜明的色彩形成了“引人注目的、可识别的景观设计”。

3.3注重景观形式与社会生态的统一

景观设计是为公众服务的，其目的是改善人居环境。现代硬质景观设计不同与传统设计的方面，就在于它还考虑诸多不能由视觉显现的设计因素，如人的生理、心理因素、社会因素、文化因素、环境因素、生态建设等。因此说现代硬质景观设计是形式与社会、生态的统一，是社会、自然、艺术的综合体。

我国中山岐江公园及彼得.拉茨设计的杜伊斯堡风景公园，都是将硬质景观与社会、生态的设计相结合的范例。两个设计都是使废旧物在利用中都获得了新生，保留了工厂基址生态的和视觉的特点，也保留了真实而弥足珍贵的城市记忆。

4、

硬质景观是城市景观设计重要组成部分，由于其造型丰富，材料繁多，而又充分显现了现代的科技手段，越来越受设计者的青睐，使用者对硬质景观的需求和要求也在日益提高。硬质景观的设计和发展成为现代景观设计的关键环节，而硬质景观的社会、文化、功能等各方面的效果，正是可以调控人与自然关系的砝码之一，甚至成为设计作品成功与否的决定性因素。只有认真探讨硬质景观设计的发展方向，理解硬质景观设计的新思路，才能在设计中尽善尽美。

参考文献：[1]廖艳红.试论城市硬质景观的设计与建设[J].中外建筑，1999，（2）：5.

[2]俞孔坚.景观文化生态与感知[M].北京:科学出版社，1998.[3]杨锡荣.现代景观设计的方法论初探[D].南宁：广西大学.2025.2.[4]M.盖奇（MichaelGage），M.凡登堡（MaritzVandenberg）城市硬质景观设计[M].张仲一译.北京：中国建筑工业出版社，1985.3.[5]王春沐.居住区开发空间中硬质景观的规划与设计[J].北京园林，2025，21（2）：7.[6]陈开森.浅析园林绿地硬质景观设计[J].闽西职业大学学报，2025，9（3）：125-126.[7]廖艳红.试论城市硬质景观的设计与建设[J].中外建筑，1999（2）：5.[8]叶迎君现代居住区硬质景观规划设计[J].住宅科技，2025，（2：）14[9]廖秋林.后现代主义符号学景观设计理论研究[D].长沙：中南林业科技大学研究生处，2025.139-277.[10]孙成仁.广场设计的后现代语汇[J].规划师，1998，（1）：81.

作者简介：朱明，女（1980.2-），中南林业科技大学硕士研究生，中南林业科技大学，长沙，410004。胡希军，男（1964.6-），教授，博士，博士生导师，中南林业科技大学，长沙，410004。熊辉，女（1982.9-），中南林业科技大学硕士研究生，中南林业科技大学，长沙，410004。推荐阅读：

我国现代园林中材料的运用与发展

路桥过渡段差异沉降分析及处理

泵送混凝土的质量控制及裂缝处理

浅谈淤泥质软土地基处理

更多关于工程/服务/采购类的标书代写制作，提升中标率，您可以点击底部官网客服免费咨询：

园林设计资质可以做多高的挡土墙

园林设计资质可以做5米高的挡土墙。园林工程设计专项资质设甲、乙两个级别。

本标准所称风景园林工程设计是指：风景资源的评价、保护和风景区的设计；城市园林绿地系统、园林绿地、景园景点、城市景观环境园林植物、园林建筑、园林工程、风景园林道路工程、园林种植设计与上述风景园林工程配套的景观照明，给排水及相关构筑物的设计。

设计综合资质只设甲级。工程设计行业资质和工程设计专业资质设甲、乙两个级别；根据行业需要，建筑、市政公用、水利、电力限送变电、农林和公路行业可设立工程设计丙级资质，建筑工程设计专业资质设丁级。建筑行业根据需要设立建筑工程设计事务所资质。工程设计专项资质可根据行业需要设置等级。

尚未实施注册、尚未建立注册执业资格制度的和已经实施注册但不需配备注册执业资格人员以下简称非注册人员的专业，对其专业技术人员的所学专业、技术职称按附件2专业设置中规定的专业进行考核。主导专业的非注册人员需考核相应业绩，并提供业绩证明。各行业主导专业见工程设计主要专业技术人员配备表。