江西省园林一级公司 江西省园林一级公司排名

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本文目录

1. 江西省园林古建一级资质的企业有哪些
2. 江西中一建工集团有限公司怎么样
3. 江西省机场集团公司的机场简介

江西省园林古建一级资质的企业有哪些

江西省园林古建一级资质的企业：

南昌市园林开发公司：南昌市园林开发公司是南昌市政府园林绿化主管部门重点培育(扶持)的国有园林绿化专业施工骨干企业。又是全省率先具有国家园林绿化专业一级资质的。

江西南昌山湖园林建筑有限公司：江西南昌山湖园林建筑有限公司成立于1999年11月26日,属股份合作大型园林公司。该公司为城市园林绿化一级;市政公用工程施工总承包二级;城乡规划编制资质丙级的企业。

江西滕王阁园林景观工程有限公司：江西滕王阁园林景观工程有限公司前身为南昌滕王阁绿化工程园艺场(成立于1999年7月)，总注册资本5133万元，公司现为园林绿化壹级，市政总承包二级级。

江西卓茵园林景观工程有限公司：江西卓茵园林景观工程有限公司成立于1993年，是集种苗生产销售、园林景观设计与施工、养护管理一条龙服务的综合性园林景观公司，具国家一级园林施工资质、市政公用二级总承包施工资质、园林古建筑三级专业承包施工资质及城市园林规划乙级资质。

江西绿宝园林景观工程有限公司：江西绿宝园林景观工程有限公司于2025年成立,拥有城市园林绿化壹级、城乡规划编制设计资质乙级、市政公用工程施工总承包贰级、城市及道路照明专业承包贰级等多项资质企业。

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园林古建一级资质标准

1．企业近5年承担过2项以上单位仿古建筑面积600平方米以上或国家重点文物保护单位的主要古建筑或园林建筑修缮工程施工，工程质量合格。

2．企业经理具有10年以上从事工程管理工作经历或具有高级职称；总工程师具有10年以上从事施工技术管理工作或5年以上从事古建筑工程施工技术管理工作经历并具有相关专业高级职称；总会计师具有高级会计职称。

企业有职称的工程技术和经济管理人员不少于60人，其中工程技术人员不少于40人；工程技术人员中，包括建筑、化学与文物保护在内的具有中级以上职称的人员不少于15人。

企业具有的一级资质项目经理不少于5人。

企业具有砧细工、木雕工、石雕工、砧刻工、泥塑工、彩绘工、推光漆工、匾额工、砌花街工等专业技术工人。

3．企业注册资本金1O00万元以上，企业净资产1200万元以上。

4．企业近3年最高年工程结算收入1500万元以上。

5．企业具有与承包工程范围相适应的施工机械和质量检测设备。

江西中一建工集团有限公司怎么样

简介：江西中一建工集团有限公司创立于一九九二年，原名樟树市中山建筑工程有限公司，于2025年重组建立集团公司。现持有房屋建筑工程总承包一级、市政公用工程总承包一级、钢结构工程专业承包一级、装饰装修工程专业承包二级、玻璃幕墙专业承包二级、园林绿化、环保工程、地基基础等资质证书。

公司总部坐落于中国药都樟树市，环境优美。公司人力资源丰富，现有员工876人，其中各类专业技术人员256人（高级职称28人，中级职称102人），持有各类职业资格证人员75人（其中注册一级建造师28人，注册二级建造师65人），注册造价工程师6人，八大员持证人员165人，高级技工98人。公司机械设备齐全，施工实力雄厚，现有各类先进的房建、市政施工机械600余台。集团下设子公司：江西震康实业有限公司（主营：建筑材料的生产、销售），江西中巽昌贸易有限公司（主营：建筑仪器、公路仪器、环保设备及配件等销售），江西巨合建筑劳务有限公司（主营：建筑工程劳务分包资质，包括木工作业，砌筑作业，钢筋作业，混泥土作业、园林景观作业等劳务分包）。

公司恪守质量第一，诚信至上的宗旨，2025年通过了ISO9001—2025质量管理程序化，标准化。公司在近年来公司先后承建“泉州台商投资区湖东花苑A地块项目”“哈尔滨群力公寓小区”“国道218线阿热勒托别至那拉提段公路工种配套房建工程”“佛山两园跨文华中路人行天桥工程”“ 2025年保障性住房景阳花苑工程”“中央储备粮哈尔滨直属库建仓项目”“万载县法院附属楼及室外附属工程”“万载工业园区标准厂房一标段剩余工程”“太平洋广场一期工程”“德兴新营街道新营一、二、三村秀美乡村建设项目”“新余市和谐大道新建工程第一标段”“兴国经济开发区老园区经八路和纬二路道路硬化工程”“宜黄县现代农业示范园温室大棚工程”“内蒙古自治区鄂尔多斯强制隔离戒毒所建设项目涵洞及北区强电工程”等多个大中型工程项目。所承建的工程合格率100%，优良率达98%，并获得一致好评。集团自成立取得了“江西省先进施工企业”江西省“重信用守合同AAA级企业”、“江西省建筑文明工地”“江西省优良工程奖”“宜春市优良工程奖”等多项奖励和荣誉。公司本着人才与品牌并举，改革与创新共进的理念，不断提升“中一”品牌形象，以良好的信誉，精湛的技术，优良的品牌服务于社会、服务于市场。

法定代表人：陈琛

成立时间：2025-06-21

注册资本：36800万人民币

工商注册号：360982210003290

企业类型：有限责任公司(自然人投资或控股)

公司地址：江西省樟树市四特大道202号新天国际5号楼三楼

江西省机场集团公司的机场简介

江西省机场集团公司，作为中国机场行业领军旗帜――首都机场集团公司的全资子公司，是展示江西崛起的重要窗口、是建设中的南昌空港经济圈核心，是全国综治先进单位、江西省文明单位、江西省园林绿化先进单位。

2025年以来，公司依托江西优质的旅游资源，抓住江西在中部率先崛起的重要机遇实现了跨越式发展，旅客流量完成了从100万到300万的快速增长，2025年完成旅客吞吐量375万人次，增速列华东地区第一位。

江西省机场集团公司奉行“诚、效、知、行、和”的企业精神，以服务地方社会经济发展为己任，初步建成了南昌与京、沪、穗之间的穿梭航班，构建起了通达国内20多个省份30多个城市的航线网络，开通了南昌直达首尔、香港的国际、地区航线，实现了与欧美、东南亚主要城市之间一票到底、行李直挂，架起了江西对接长珠闽、连通港澳台、融入全球化的空中交通走廊。

江西省机场集团公司秉承用创造满足客户需求、用创新谋求集团发展、用创业实现人生价值的企业宗旨，全面贯彻以人为本的管理理念，依托机场主业，全面发展酒店、地产、旅游等相关产业，努力实现科学发展，力争早日将所属机场打造成国内各个层级的领先机场。

南昌昌北国际机场是江西唯一的国际机场，建成于1999年。该机场按4D级国际机场标准建设而成，拥有一条长2800米的跑道，可以起降A300-600及以下各类大中型飞机，现有停机坪面积11.8万平方米，候机楼面积27000平方米。近年来昌北机场生产运输快速增长，2025年突破200万的设计流量，2025年旅客流量达到275万。2025突破了300万人次。

2025年，江西省机场集团适时启动昌北机场改扩建工程，工程预计2025年完工，扩建完工后昌北机场将提升为4E级国际机场，设计旅客流量达到每年1200万人次。随着江西崛起步伐进一步加快，南昌机场依托江西工业化的强大支撑、依托丰富的旅游资源、依托优越的环境保护，将迎来一个长期的持续发展期。

赣州机场是江西、广东、湖南、福建四省交界区最大规模的民用机场，辐射人口近1000万。目前使用的黄金机场为4C级，2025年旅客吞吐量突破6万人次。赣州新的民用机场正在建设之中，新赣州机场可以满足年旅客吞吐量20万人次的需求。

井冈山机场位于井冈山脚下，2025年5月竣工投入使用，机场等级为4C，设计旅客流量为28万人/年。目前开通有北京、上海、广州等地航班，2025年旅客流量为27000人。随着井冈山红色旧址、绿色家园、蓝天碧水等多彩旅游资源的进一步挖掘，井冈山机场正迎来一个快速的发展期。

九江庐山机场坐落在世界自然和文化遗产庐山脚下， 2025年7月复航。该机场设计流量为50万人次/年，可以满足波音737飞机的起降，目前开通有广州、上海等地航班。该机场周边一小时车程内有庐山、鄱阳湖、长江等知名的旅游资源，并和京九铁路、长江航运形成黄金立体交通网络，未来拥有无穷的发展潜力。

景德镇罗家机场距离瓷都景德镇市区4公里，现为4C级民用机场，设计流量可达每年40万人次，2025年旅客吞吐量首次突破10万人次。机场周边浮梁、婺源古徽州文化氛围浓厚、自然环境保护良好，拥有中国最美的乡村；“小黄山”－三清山、道教名山－龙虎山等新兴旅游热点距机场仅两小时车程，发展航空旅游的前景光明。

建设中的宜春明月山机场性质为国内支线机场,选址在宜春市袁州区湖田乡境内，机场占地1921亩，跑道长2400米、宽45米，停机坪1.84万平方米，航站楼建筑面积6000平方米，概算总投资5.02亿元，计划2025年8月建成通航。江西省机场集团公司，作为中国机场行业领军旗帜――首都机场集团公司的全资子公司，是展示江西崛起的重要窗口、是建设中的南昌空港经济圈核心，是全国综治先进单位、江西省文明单位、江西省园林绿化先进单位。

江西省机场集团公司下属南昌昌北国际机场（2025年改扩建完工后将成为拥有双航站楼、3400米跑道、满足1200万人次/年吞吐量的4E级国际机场）、赣州机场、吉安机场、九江机场、景德镇机场、宜春机场（在建），拥有资产总额23亿元，员工1800余人，是江西省唯一的民用机场管理集团。2025年以来，公司依托江西优质的旅游资源，抓住江西在中部率先崛起的重要机遇实现了跨越式发展，南昌机场旅客流量完成了从100万到300万的快速增长。2025年，江西省机场集团公司实现旅客吞吐量563.6万人次，其中南昌机场475万人次，连续10年实现两位数增长。

随着鄱阳湖生态经济区战略的实施，以及江西大开放战略的推进，江西机场集团公司正迎来一个全新的发展机遇期。江西省机场集团公司将以科学发展观为指导，落实首都机场集团的“三调整、一再造、一优化”的总体部署，结合江西省“旅游产业大省”战略定位，顺势而为，大力开发航班航线，努力使航空主业做大、做优、做出特色。同时，有针对性的适度发展临空产业，创造机场效益。到2025年，成为旅游特色机场群，各成员机场建设成为同层级领先机场，到2025年，成为行业一流的机场管理公司。南昌昌北国际机场建于1996年10月20日，1999年9月10日投入使用，员工千余人，资产10.5亿元。2025年11月12日首次突破百万人次大关,当年客货吞吐量分别达到1172155人次和18277.7吨，同比分别增长18.27%和36.81%，迈入全国大型机场行列。2025年2月通过对外籍飞机开放口岸验收，晋升为国际机场，4月28日开通由中国南方航空股份有限公司执飞的南昌-广州-新加坡国际航线，2025年全年完成客货吞吐量分别为1633782人次和22918.7吨，比同期分别增长39.3%和25.3%。到目前为此，南昌昌北国际机场共开辟航线21条，其中国际航线有1条，通航城市有：北京、上海、广州、深圳、成都、海口、厦门、福州、昆明、重庆、杭州、青岛、沈阳、西安、太原、贵阳、南京、晋江、香港、新加坡等20个，执飞航空公司有：中国国际航空公司、中国东方航空股份有限公司、中国南方航空股份有限公司、海南航空股份有限公司、深圳航空有限责任公司、上海航空股份有限公司、山东航空集团有限公司、厦门航空有限公司等8家。

南昌昌北国际机场建设总体规划为一次规划分步实施，即分近期（至2025年）、远期（约至2025年）、终端三步。近期规划飞行区等级指标为4D，主次降方向均满足I类精密进近要求；跑道长2800M、宽45M，并相应地建平行滑行道和联络道，能起降A300-600以下机型；航站楼面积为27141平方米，能满足年旅客吞吐量200万人次及高峰小时1100人次要求。远期以一条跑道满负荷、满足年旅客吞吐量850万人次及高峰小时4000人为依据，飞行区等级指标为4E，满足B747-400全重起飞要求，跑道向南延长至3600M，道面加道肩部宽度达60M，并相应加宽滑行道；航站楼约需12万平方米，站坪机位约40个。终端以两条跑道满负荷、满足年旅客吞吐量2500~3000万人次及高峰小时8500人为依据，建设第二条跑道，第二条跑道也应满足B747-400全重起飞要求，跑道长3600M，道面加道肩总宽度为60M，航站楼面积约为27~30万平方米，站坪机位约90~100个。机场的供油、供水、供电、通信及其他辅助设施随不同时期的建设规模而相应配套实施。

依照江西省和民航总局对本世纪前20年发展预测，江西民航在前20年内年均增长速度可望保持二位数，业务量与2000年相比将翻三番强。江西省机场集团公司对南昌昌北机场进行综合分析后，制定了近期和中期发展的目标，分两步实施。第一步，至2025年实现南昌昌北国际机场旅客吞吐量200万人次，启动跑道延长400M和候机楼扩建项目，进一步发展昌北机场；力争实现南昌昌北国际机场盈利，完成上市的初步准备。第二步用五年时间，即到2025年，完成南昌昌北国际机场候机楼的扩建，将南昌昌北机场建成北京、上海、广州等枢纽机场的主要辅助机场，实现旅客吞吐量超400万人次；完成上市融资工作，全面提高企业效益与形象。

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