高速常用绿化树 高速绿化树种

大家好，如果您还对高速常用绿化树不太了解，没有关系，今天就由本站为大家分享高速常用绿化树的知识，包括高速绿化树种的问题都会给大家分析到，还望可以解决大家的问题，下面我们就开始吧！

本文目录

1. 高速公路边坡的绿化植物一般有那些
2. 高速公路绿化树种移植工程
3. 绿化用的草有哪些种类

高速公路边坡的绿化植物一般有那些

一、适宜的植物资源

用于边坡的植物资源有许多，多数情况下是选择草坪草。但是草本植物与木本植物相比，草本植物根系较浅，护坡效果较差， 目前已开始采用灌木护坡。

1、草本植物可用于护坡的草本植物大部分属于禾本科和豆科。禾本科植物一般生长较快，根量大，护坡效果好，但需肥较多。而豆科植物苗期生长较慢，但由于可以固氮，故较耐瘠薄，耐粗放管理。其花色较鲜艳，开花期景观效果较好。

根据各草种对季节性温度变化的适应性，可分为暖季型与冷季型两类。冷季型草比较耐寒，但耐热性和耐旱性较差，适当管理下，在冷热过渡地可以达到四季常青。而暖季型草较耐热，耐旱，但不耐寒，以地下茎或匍匐茎过冬，故冬季景观效果较差，但其管理较冷季型草粗放。

冷季型草中，常用的禾本科草种为高羊茅、多年生黑麦草、细弱翦股颖、无芒雀麦，草地早熟禾等。常用的豆科草种有白三叶、红三叶、百脉根、苕子、多变小冠花等。暖季型草中，常用的禾本科草种有百慕大（狗牙根）、马尼拉、结缕草、百喜草、虎尾草、隐花狼尾草、野牛草、假俭草等，常用的豆科草种有葛藤等。

另外，草花在护坡上也有应用，其景观效果比草坪草更好。

2、灌木目前灌木的应用较少，主要有紫穗槐、柠条、沙棘、胡枝子等。

二、边坡植被的选择1、选择适合当地气候条件的植物

选择适合当地生长的植物是关键环节。在选择绿化材料时首要考虑的是气温。最高气温决定植物是否能安全越夏，而最低气温决定植物是否安全越冬。 在南方应选择暖季型植物，百喜草、狗牙根、假俭草等都是适宜的草种。而在北方应选择冷季型植物，如高羊茅、多年生黑麦草、白三叶等都是适宜的草种。在冷热过渡地带，暖季型草是适宜的，但冬天的景观效果不理想。 可选择冷季型草中的高羊茅和白三叶，特别是要求较长绿期时。

另外当地野生植物资源往往是最好的选择，它是在本地气候与土壤环境中长期进化的结果，最适应当地环境。我国有着丰富的植物资源，但这方面的工作还很少，常用的有茅草、野豌豆，紫穗槐等。

2、选择根系发达、分生能力强的植物

植物根系的好坏直接关系到固土能力。地下生长量越大，根系分布越深，保持水土能力越强，植物的抗逆性也强。较强的分生能可以增加覆盖度，减少土壤裸露，减少降水的侵蚀能力。但是植物不能过高，生长不能太快，否则会影响景观，增加维护成本。选择具有匍匐茎和根状茎的植物，如狗牙根、匍匐翦颖、假俭草、白三叶，可以达到目的。

3、选择抗性强、耐瘠薄的植物

边坡土壤一般较为贫瘠， 应选择较耐瘠薄的植物。边坡土壤保水性能差，应选择耐旱的植物。同时由于养护强度低，还要求植物具有较好的抗病性。在温带和寒带，可选用草地早熟禾、细羊茅、黑麦草；在半干旱地区可选择野牛草、冰草和格兰马草；在亚热带地区可选择狗牙根、百喜草和结缕草。高羊茅草可用于亚热带和温带的过渡地带。

4、采用混播技术

一种草往往不能满足各方面的要求，如狗牙根是一理想的护坡草种，但绿色期短；高羊茅也是理想的护坡草种之一，绿色期长，但越夏有些困难；白三叶覆盖好，能自养，但苗期生长慢，护坡效果不理想。而且，单一植被易退化，且难以恢复。而多种植物混合可以增加群体的生物多样性和稳定性。因此可将不同的草种按一定的比例混合起来，使其在不同的阶段发挥作用。如可将一年生黑麦、高羊茅、白三叶混播，一年生黑麦草可以提供快速的植被，高羊茅和白三叶提供持久的覆盖，同时白三叶的固氮作用将为整个草地提供氮素来源，还可将冷、暖季草混合，起到四季常绿的效果，如高羊茅与结缕草混播或高地细弱翦股颖与狗牙根混播等。将多种草花混合也能达到“三季有花，四季常青”的效果。

高速公路绿化树种移植工程

杭金衢高速公路绿化现状及建议

2025-3-7 11:17:04点击次数 [546]

杭金衢高速公路全长约290公里，整体工程建设分两期实施，并分别于2025年12月和2025年9月实现优质交工通车。下设杭绍管理处、金华管理处、衢州管理处，杭金衢的绿化划分为杭绍段、金华段、衢州段，每段的绿化风格也不尽相同。现将杭金衢高速公路绿化的整体情况做如下简要介绍：

杭金衢高速公路绿化主要由主线绿化（中央分隔带、两边边坡及空白地段）、互通区绿化、收费所绿化、服务区绿化、隧道口绿化、裸岩绿化、苗木基地等组成。

一、主线绿化

1、中央分隔带

杭绍段：绿化苗木主要由桧柏、海桐、紫薇、小苗（金边黄杨、水蜡）、马尼拉草皮等组成。

金华段：绿化苗木主要由桧柏、海桐、小苗（金叶女贞、瓜子黄杨）、马尼拉草皮等组成

衢州段：绿化苗木主要由桧柏、海桐、大叶黄杨、四季桂、小苗（金叶女贞、瓜子黄杨）、马尼拉草皮等组成

现状：经过几年的精心养护，苗木长势良好，中央分隔带的绿化效果已经初步成形，不仅起到了防眩的作用，还美化了行车环境。

存在的问题：夏季持续高温干旱天气，中分带没有灌溉系统，而且土层薄，立地条件差，给苗木的正常生长带来严峻的考验，特别是小苗，虽然我们投入很大的力量上路浇灌，但还是出现局部枯死的现象，建议来年高温来临之前，我们除了浇灌之外，还将采取一些新的措施，即喷洒植物抗蒸腾剂，作为试点，如果取得比较好的效果，将进行全线推广；冬季出现的持续低温，对瓜子黄杨等一些不耐低树物种也带来了考验，在不同的程度出现了死亡的现象；中分带桧柏每年要进行2次修剪，由于采用人工修剪工作效率低，并且作业危险，我们将准备购置机械修剪设备，可以更好的提高工作效率，提高作业安全，取得更好的修剪效果；部分路段的中分带桧柏种植密度过大，加剧了植株间对营养、水分、光线的争夺，影响了植株更好的生长，建议进行疏除、移植；而衢州段的四季桂由于受立地条件的影响长势不是很好，同时四季桂也不适合作为用于高速公路中央分隔带的绿化树种，建议更换树种；紫薇在夏、秋两季受病虫害（主要为蚧虫、蚜虫）侵害严重，建议加强防治力度，做到预防为主，早发现早防治。

2．两边空白地段及边坡

杭绍段：绿化苗木主要由桧柏、杜英、四季桂、女贞、夹竹桃等组成。

金华段：绿化苗木主要由桧柏、杜英、木芙蓉、雪松、马尾松、夹竹桃等组成。

衢州段：绿化苗木主要由桧柏、杜英、大叶黄杨、雪松、木芙蓉、夹竹桃等组成。

存在问题：杜英由于不耐水涝等因素，杭金衢高速沿线的杜英整体生长势一直不好，并且出现较多数量的死亡现象，建议下次补植时，进行改种补植，可选树种为：女贞、水杉、银叶柳、池杉等；衢州段的种植在边坡上的夹竹桃长势很好，形成了一道独特的风景线，但是由于种植的时候过于偏高，而夹竹桃生长迅速，部分枝条已经遮挡了行车的视线及沿线标志、标牌，因此每年需要花较大的精力进行修剪，建议进行一次重剪或者进行移植；边坡原来种植的书带草和白三叶等地被植物由于受杂草侵害，现在已经基本完全被杂草所覆盖，这里我推荐一种新的边坡绿化品种——大花金鸡菊。此物种原产于北美，对土壤要求不严，耐旱、耐寒、耐热也耐瘠薄，适应性极强，且还有很强的自播繁衍能力，现也广泛用于高速公路边坡绿化当中。我们建议明年先可以在部分路段的边坡进行试点，如果取得较好的效果，可以全线进行推广；边坡的杂草生长过快，部分路段采用了除草剂，虽然清除了边坡的杂草，但是随着雨季的到来，边坡冲刷严重，因此我们认为边坡的杂草只要不高于路面，原则上不用清除，同时我们也在积极考虑采用一些新的措施来进行试验，来解决边坡杂草的问题，如采取喷施生长抑制剂的方法进行试点。

二、互通区绿化

杭金衢高速公路全线互通区的绿化风格都比较接近，主要以乔灌木为主，常绿树种与落叶树种相结合，色块作为点缀，部分互通还有草皮及其他地被植物，形成了一个层次感分明、四季常绿、三季有花的格局。主要树种由香樟、桧柏、桂花、杜英、女贞、枫香、樱花、栾树、无患子、马褂木、雪松、合欢、银杏、山茶、乐昌含笑、木芙蓉、金叶女贞、金边黄杨、金丝桃、瓜子黄杨、马尼拉、白三叶等。这些树木现在基本上已经完全成活，生长势良好，郁闭度较好。

存在的问题：由于部分互通区的立地条件较差，苗木生长情况不好，特别是到了夏季高温干旱天气，互通区没有灌溉系统，造成了部分苗木死亡；由于原始设计上的缺陷，像乐昌含笑、山茶等都不适宜在高速公路的条件种植，建议更换那些不适宜的树种；部分互通区由于地理位置的因素，周遍地势高于互通区，导致在雨季的时候排水困难，使苗木处于水涝状态，影响苗木的成活率，如果死株需要补植，建议更换一些耐水湿的物种；在衢州段的几个互通特别是阁底互通苗木死亡比较严重，主要原因树种不适宜高速公路的生长环境及今年夏季高温干旱持续时间较长，互通区取水难度大，造成部分苗木死亡，建议互通区补植时重新进行规划，更换苗木品种，并且增设地下水井。

三、收费所、服务区的绿化

收费所、服务区由于地段特殊，绿化设计要求高，采用的是庭院式绿化，苗木品种比较丰富，相应的养护要求也很高，经过几年的生长，已经达到林木茂密，四季常绿，三季有花的设计要求。但是自从收费所、服务区内的绿化养护由他们各自接手养护，由于缺乏专业的养护队伍和技术支持，现在的绿化效果不是很理想，特别是萧山服务区的绿化效果明显不如以前。建议服务区、收费所定期向养护工区的绿化负责人咨询有关绿化养护技术，或者请专业的养护队伍进行养护。

四、裸岩绿化

杭金衢公司非常重视高速公路生态环境问题，对杭金衢全线的裸岩进行了复绿。采用的是TBS草籽客土喷播技术，该技术的特点是复绿工期短，见效快，技术相对比较成熟。但是也存在一些问题：如工程造价高，而且后期养护费用高，工作量大、难度高，生态稳定性差，物种寿命周期短，在陡峭的岩体，非常容易退化。建议可以考虑采用藤本植物进行试点，如常春油麻藤、霹雳等，其优点是造价成本低，而且是自然生态复绿，随着时间的推移越稳定，但也存在不足：见效时间慢，成形至少需要4～5年的时间。

五、隧道口绿化

隧道的开口部一般都有比较大空地，可以设计成一个层次感鲜明的园林绿地，可以给司乘人员提供一个幽雅的行车环境，提高公路的整体形象，但是没有必要搞雕塑之类的园林小品。因为高速公路行车速度较快，司乘人员很难在短时间内看清楚雕塑的全貌，而且有时候个别驾驶人员会出于好奇心理，会使行车分神，可能会成为一个安全的隐患。杭金衢高速公路隧道口绿化主要分布在杭绍段的新岭隧道和衢州段。前期虽然种植了许多乔灌木，也取得了一些绿化效果。但是由于隧道口车流量大，车速相对较慢，汽车的尾气排放量比一般的路段要大，原先种植的一些树种（雪松等）有部分已经死亡，所以设计时要选用一些成活率高、抗性强、耐高温干旱、管理粗放的树种。为了缓解司机在进出隧道光线的反差，建议隧道口的进出口增加两排比较高大的乔木，以缓解光线的反差，给司乘人员提供一个良好的行车环境。乔木可以种植女贞、香樟等。

六、苗木基地

杭金衢高速公路现有的苗木基地有3个，其中杭绍段2个，金华段1个。杭绍段的苗木基地品种比较单一，主要是桧柏、海桐、桂花等苗木，而兰溪苗木基地品种相对丰富，种植了桧柏、桂花、木兰、广玉兰、香樟、茶花、栀子花、苏铁、红叶李等植物。但是苗木的利用率不高，对杭金衢高速公路的绿化还没有发挥重要的作用。为了更好的利用苗木基地，最大限度的发挥其功能，我们建议由杭金衢公司和顺畅养护公司共同出资组建完善的苗木基地，具体工作由顺畅养护公司进行实施和管理，初步工作计划及将来的设想如下：

1、加大对苗木基地的财力、物力、人力方面的投入，特别是要引进和培养一批对苗木基地工作有经验的技术人员和施工人员；

2、组织有关人员对别的苗木基地进行考察，借鉴他们的成功经验；

3、除了在苗木基地里种植高速公路上常见的苗木，以备将来进行补植时用，我们还要积极培育和引进适合高速公路绿化的新品种苗木；

4、苗木基地的苗木除了满足我们自身的需要外，我们还要积极拓展市场，向社会提供苗木，特别是面向道路绿化的市场，实现更大的利润；

5、如果苗木基地经营的比较成功，应市场的需要，我们可以向当地政府申请征地，扩大其规模；

6、我们积极与有关科研院校开展学术和技术交流，使苗木基地成为我们高速公路绿化的科研基地。

工程发展部陈曦

绿化用的草有哪些种类

马尼拉草（半细叶结缕草）

类型：暖季型（最适温度范围为26-32°，普通不耐低温，10°以下停止生长；用于对绿色期要求不严、管理较粗放的草坪）

生态习性：草层茂密，分绿力强，覆盖度大；适宜在深厚肥沃、排水良好的土壤中生长；较细叶结缕草（天鹅绒草Z.pacifica）略耐寒，病虫害少，略耐践踏。

园林用途：马尼拉草可广泛用于铺建庭院绿地、公共绿地及固土护坡场合。

马尼拉草坪

狗牙根（百慕大草）

类型：暖季型（最适温度范围为26-32°，普通不耐低温，10°以下停止生长；用于对绿色期要求不严、管理较粗放的草坪）

生态习性：狗牙根性喜温暖湿润气候，耐阴性和耐寒性较差，最适生长温度为20～32℃，在6～9℃时几乎停止生长，喜排水良好的肥沃土壤。狗牙根耐践踏，侵占能力强。该草坪在华南绿期为270d，华北、华中为240d左右。

园林用途：多生长于村庄附近、道旁河岸、荒地山坡，其根茎蔓延力很强，广铺地面，为良好的固堤保土植物，常用以铺建草坪或球场。

狗牙根（百慕大草）

黑麦草

类型：冷季型（用于要求绿色期长、管理水平较高的草坪）

生态习性：黑麦草须根发达，但入土不深，该草抗热和抗旱性能差，耐潮湿，在昼夜温度为12℃—27℃时再生能力强，黑麦草耐湿，但在排水不良或地下水位过高时不利于黑麦草生长。

园林用途：有固土护坡、减少地面径流，增加渗透量等多方作用，故可用于防止水土流失。

黑麦草

百喜草（巴哈雀稗）

类型：暖季型（最适温度范围为26-32°，普通不耐低温，10°以下停止生长；用于对绿色期要求不严、管理较粗放的草坪）

生态习性：生性粗放，对土壤选择性不严，分蘖旺盛，地下茎粗壮，根系发达。耐旱性、耐暑性极强，耐寒性尚可，耐阴性强，耐踏性强。

园林用途：南方优良的道路护坡、水土保持和绿化植物。

百喜草（巴哈雀稗）

细叶结缕草（天鹅绒草、台湾草、台湾2号）

类型：暖季型（最适温度范围为26-32°，普通不耐低温，10°以下停止生长；用于对绿色期要求不严、管理较粗放的草坪）

生态习性：喜温暖气候和湿润的土壤环境，也具有较强的抗旱性，但耐寒性和耐荫性较差，不及结缕草。对土壤要求不严，以肥沃、pH值6～7.8的土壤最为适宜。抗锈病力弱，须加强维护。

园林用途：用作运动场、飞机场及各种娱乐场所的美化植物。

细叶结缕草（天鹅绒草、台湾草、台湾2号）

大叶油草

类型：暖季型（用于对绿色期要求不严、管理较粗放的草坪）

生态习性：喜光，也较耐阴，再生力强，亦耐践踏。对土壤要求不严，能适应低肥沙性和酸性土壤，在冲积土和肥沃的砂质壤土壤上生长最好，但在干燥的高丘上生长欠佳。虽然耐阴力强、再生力高、也耐践踏、抗病虫害能力强，但草耐寒性较差，易产生霜冻。

园林用途：庭院草坪、水保草坪在华南地区，为优良的固土护坡植物，可用作公路两侧的草坪。

大叶油草

弯叶画眉草

类型：暖季型（最适温度范围为26-32°，普通不耐低温，10°以下停止生长；用于对绿色期要求不严、管理较粗放的草坪）

生态习性：根系非常发达，须根粗壮，长30－60厘米，入土深度可达50－80厘米以上，根幅为60－90厘米左右。具有较强的抗寒和抗寒性，在年降水量为300－1700毫米的地区均可种植，最适于在干燥冷凉、年平均温度5.9－26.2度地区生长。

园林用途：抗病虫害能力强，已被广泛应用于公路护坡、河岸护堤和水土保持等目的。

弯叶画眉草

高羊茅

类型：冷季型（用于要求绿色期长、管理水平较高的草坪）

生态习性：性喜寒冷潮湿、温暖的气候，在肥沃、潮湿、富含有机质、pH值为4.7～8.5的细壤土中生长良好。耐高温，是最耐热和耐践踏的冷季型草坪，在长江流域可以保持四季常绿；喜光，耐半阴，对肥料反应敏感，抗逆性强，耐酸、耐瘠薄，抗病性强。适宜于温暖湿润的中亚热带至中温带地区栽种。

园林用途：大量应用于运动场草坪和防护草坪。

高羊茅

草地早熟禾

类型：冷季型（用于要求绿色期长、管理水平较高的草坪）

生态习性：喜光耐荫，喜温暖湿润，又具很强的耐寒能力耐旱较差，夏季炎热时生长停滞，春秋生长繁茂；在排水良好、土壤肥沃的湿地生长良好；根茎繁殖能力，再生性好，较耐践踏。在西北地区3～4月返青，11月上旬枯黄；在北京地区3月开始返青，12月中下旬枯黄。在-30℃的寒冷地区也能安全越冬。

园林用途：主要用于铺建运动场、高尔夫球场、公园、路旁草坪、铺水坝地等是重要的草坪草。

草地早熟禾

假俭草（蜈蚣草）

类型：暖季型（最适温度范围为26-32°，普通不耐低温，10°以下停止生长；用于对绿色期要求不严、管理较粗放的草坪）

生态习性：喜光，耐阴，耐干旱，较耐践踏。厦门地区3月中旬返青，12月底枯黄，绿色期长，喜阳光和疏松的土壤，若能保持土壤湿润，冬季无霜冻，可保持长年绿色。狭叶和匍匐茎平铺地面，能形成紧密而平整的草坪，几乎没有其他杂草侵入。耐修剪，抗二氧化硫等有害气体，吸尘，滞尘性能好。

园林用途：适用于高速公路绿化美化，是固土护坡、绿化建设的优良树种；或与其他草坪植物混合铺设运动草坪，也可用于护岸固堤。