哪些植物适合做行道树 园林\道路绿化有哪些植物

大家好,今天小编来为大家解答以下的问题，关于哪些植物适合做行道树，行道树有哪些功能 适合在本地作行道树的树种有哪些这个很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！

园林\道路绿化有哪些植物

城市道路绿化植物的选择，主要考虑艺术效果和功能效果。 1．乔木的选择。乔木在街道绿化中，主要作为行道树，作用主要是夏季为行人遮荫、美化街景，因此选择品种时主要从下面几方面着手：（1）株形整齐，观赏价值较高（或花型、叶型、果实奇特，或花色鲜艳，或花期长)，最好叶秋季变色，冬季可观树形、赏枝干；（2）生命力强健，病虫害少，便于管理，管理费用低，花、果、枝叶无不良气味；（3）树木发芽早、落叶晚，适合本地区正常生长，晚秋落叶期在短时间内树叶即能落光，便于集中清扫；(4)行道树树冠整齐，分枝点足够高，主枝伸张、角度与地面不小于30度，叶片紧密，有浓荫；(5)繁殖容易，移植后易于成活和恢复生长，适宜大树移植；(6)有一定耐污染、抗烟尘的能力；(7)树木寿命较长，生长速度不太缓慢。目前应用较多的有雪松、法桐、国槐、合欢、栾树、垂柳、馒头柳、杜仲、白蜡等。 2．灌木的选择。灌木多应用于分车带或人行道绿带(车行道的边缘与建筑红线之间的绿化带)，可遮挡视线、减弱噪声等，选择时应注意以下几个方面：(1)枝叶丰满、株形完美，花期长，花多而显露，防止过多萌孽枝过长妨碍交通；(2)植株无刺或少刺，叶色有变，耐修剪，在一定年限内人工修剪可控制它的树形和高矮；(3)繁殖容易，易于管理，能耐灰尘和路面辐射。应用较多的有大叶黄杨、金叶女贞、紫叶小蘖、月季、紫蔽、丁香、紫荆、连翘等。 3．地被植物的选择。目前，大多数城市主要选择冷季型草坪作为地被植物，根据气候、温度、湿度、土壤等条件选择适宜的草坪草种是至关重要的；另外多种低矮花灌木均可作地被应用，如棣棠等。 4.草本花卉的选择。一般露地花卉以宿根花卉为主，与乔灌草巧妙搭配，合理配置：一、二年生草本花卉只在重点部位点缀，不宜多用。道路绿化中行道树种植设计形式(1)树带式。交通、人流不大的路段，在人行道和车行道之间，留出一条不加铺装的种植带，一般宽不小于1．5米，植一行大乔木和树篱，如宽度适宜，则可分别植两行或多行乔木与树篱；树下铺设草皮，留出铺装过道，以便人流或汽车停站。(2)树池式。在交通量较大，行人多而人行道又窄的路段，设计正方形、长方形或圆形空地，种植花草树木，形成池式绿地。正方形以边长1.5米较合适，长方形长、宽分别以2米、1．5米为宜，圆形树池以直径不小于1.5米为好；行道树的栽植点位于几何形的中心，池边缘高出人行道8厘米--10厘米，避免行人践踏，如果树池略低于路面，应加与路面同高的池墙，这样可增加人行道的宽度，又避免践踏，同时还可使雨水渗入池内；池墙可用铸铁或钢筋混凝土做成，设计时应当简单大方。行道树种植时，应充分考虑株距与定干高度。一般株行距要根据树冠大小决定，有4米、5米、6米、8米不等，若种植干径为5厘米以上的树苗，株距应定为6米--8米为宜；从车行道边缘至建筑红线之间的绿化地段，统称为人行道绿化带，为了保证车辆在车行道上行驶时，车中人能够看到人行道上的行人和建筑，在人行道绿化带上种植树木，必须保持一定的株距，一般来说，株距不应小于树冠的2倍。城市干道的植物配置城市干道具有实现交通、组织街景、改善小气候的三大功能，并以丰富的景观效果、多样的绿地形式和多变的季相色彩影响着城市景观空间和景观视线。城市干道分为一般城市干道、景观游憩型干道、防护型干道、高速公路、高架道路等类型。各种类型城市干道的绿化设计都应该在遵循生态学原理的基础上，根据美学特征和人的行为游憩学原理来进行植物配置，体现各自的特色。植物配置应视地点的不同而有各自的特点。(1)景观游憩型干道的植物配置景观游憩型干道的植物配置应兼顾其观赏和游憩功能，从人的需求出发，兼顾植物群落的自然性和系统性来设计可供游人参与游赏的道路。有“城市林荫道”之称的肇嘉浜路中间有宽21米的绿化带，种植了大量的香樟、雪松、水杉、女贞等高大的乔木，林下配置了各种灌木和花草，同时绿地内设置了游憩步道，其间点缀各种雕塑和园林小品，发挥其观赏和休闲功能。(2)防护型干道的植物配置道路与街道两侧的高层建筑形成了城市大气下垫面内的狭长低谷，不利于汽车尾气的排放，直接危害两侧的行人和建筑内的居民，对人的危害相当严重。基于隔离防护主导功能的道路绿化主要发挥其隔离有害有毒气体、噪音的功能，兼顾观赏功能。绿化设计选择具有耐污染、抗污染、滞尘、吸收噪音的植物，如雪松、圆柏、桂花、珊瑚树、夹竹桃等，采用由乔木群落向小乔木群落、灌木群落、草坪过渡的形式，形成立体层次感，起到良好的防护作用和景观效果。(3)高速公路的植物配置良好的高速公路植物配置可以减轻驾驶员的疲劳，丰富的植物景观也为旅客带来了轻松愉快的旅途。高速公路的绿化由中央隔离带绿化、边坡绿化和互通绿化组成。中央隔离带内一般不成行种植乔木，避免投影到车道上的树影干扰司机的视线，树冠太大的树种也不宜选用。隔离带内可种植修剪整齐、具有丰富视觉韵律感的大色块模纹绿带，绿带中选择的植物品种不宜过多，色彩搭配不宜过艳，重复频率不宜太高，节奏感也不宜太强烈，一般可以根据分隔带宽度每隔30～70米距离重复一段，色块灌木品种选用3～6种，中间可以间植多种形态的开花或常绿植物使景观富于变化。边坡绿化的主要目的是固土护坡、防止冲刷，其植物配置应尽量不破坏自然地形地貌和植被，选择根系发达、易于成活、便于管理、兼顾景观效果的树种。互通绿化位于高速公路的交叉口，最容易成为人们视觉上的焦点，其绿化形式主要有两种：一种是大型的模纹图案，花灌木根据不同的线条造型种植，形成大气简洁的植物景观。另一种是苗圃景观模式，人工植物群落按乔、灌、草的种植形式种植，密度相对较高，在发挥其生态和景观功能的同时，还兼顾了经济功能，为城市绿化发展所需的苗木提供了有力的保障。（4）园林绿地内道路的植物配置园林道路是全园的骨架，具有发挥组织游览路线、连接景观区等重要功能。道路植物配置无论从植物品种的选择上还是搭配形式（包括色彩、层次高低、大小面积比例等）都要比城市道路配置更加丰富多样，更加自由生动。园林道路分为主路、次路和小路。主路绿化常常代表绿地的形象和风格，植物配置应该引人入胜，形成与其定位一致的气势和氛围。如在入口的主路上定距种植较大规格的高大乔木如悬铃木、香樟、杜英、榉树等，其下种植杜鹃、红花木、龙柏等整形灌木，节奏明快富有韵律，形成壮美的主路景观。次路是园中各区内的主要道路，一般宽2～3米；小路则是供游人在宁静的休息区中漫步，一般宽仅1～1.5米。绿地的次干道常常蜿蜒曲折，植物配置也应以自然式为宜。沿路在视觉上应有疏有密，有高有低，有遮有敞。形式上有草坪、花丛、灌丛、树丛、孤植树等，游人沿路散步可经过大草坪，也可在林下小憩或穿行在花丛中赏花。竹径通幽是中国传统园林中经常应用的造景手法，竹生长迅速，适应性强，常绿，清秀挺拔，具有文化内涵，至今仍可在现代绿地见到。城市道路绿化的布置形式城市道路绿化的布置形式也是多种多样的，其中断面布置形式是规划设计所用的主要模式，常用的城市道路绿化的形式有以下几种：（1）一板二带式。这是道路绿化中最常用的一种形式，即在车行道两侧人行道分隔线上种植行道树。此法操作简单、用地经济、管理方便。但当车行道过宽时行道树的遮荫效果较差，不利于机动车辆与非机动车辆混合行驶时的交通管理。（2）二板三带式。在分隔单向行驶的两条车行道中间绿化，并在道路两侧布置行道树。这种形式适于宽阔道路，绿带数量较大、生态效益较显著，多用于高速公路和人城道路绿化。（3）三板四带式。利用两条分隔带把车行道分成三块，中间为机动车道，两侧为非机动车道，连同车道两侧的行道树共为四条绿带。此法虽然占地面积较大，但其绿化量大，夏季蔽荫效果好，组织交通方便，安全可靠，解决了各种车辆混合互相干扰的矛盾。（4）四板五带式。利用三条分隔带将车道分为四条而规划为五条绿化带，以便各种车辆上行、下行互不干扰，利于限定车速和交通安全；如果道路面积不宜布置五带，则可用栏杆分隔，以节约用地。（5）其它形式。按道路所处地理位置、环境条件特点，因地制宜地设置绿带，如山坡、水道的绿化设计。道路绿化作为城市中的主要组成部分，在现代城市建设中的作用日益突出，道路绿化也直接关系到一个城市的精神内涵， 城市的道路绿化是应作为城市建设的一个重点问题，相信只要我们能在这个问题上多努力，我国的城市道路建设将出现新的面貌，城市景观得以发展，城市内涵也会得到提升。

行道树有哪些功能 适合在本地作行道树的树种有哪些

1、行道树指种植在各种道路两侧及分车带树木的总称。行道树的选择应用，在完善道路服务体系、提高道路服务质量方面，有着积极、主动的环境生态作用。行道树的主要栽培场所为人行道绿带，分车线绿岛，市民广场游径，河滨林荫道及城乡公路两侧等。理想的行道树种选择标准，从养护管理要求出发，应该是适应性强、病虫害少，从景观效果要求出发，应该是干挺枝秀、景观持久。说白了就是绿化带。具体不同的地区有不同的选择标准。海南的话可以看下面这个材料。海口行道树现状及其规划建议

2、海口市的地理位置及气候特点:海口市地处海南岛北端,面向南海,在我国南方的广东省雷州半岛以南18海里,相隔琼州海峡.其处于低纬度热带北缘,属季风性热带气候区,其特点是日照时间长,辐射能量大,热量丰富,有效积温高,冬无严寒,夏无酷暑,冬春季节有阵冷,春暖回升快,终年无霜雪;雨量充沛,干湿季变化大,旱,涝,风等自然灾害时有发生.

3、由于海南特殊的气候特点决定了海南行道树的种植需遵循以下几条原则:

4、凡是种树都要选择枝繁叶茂树冠大的树种.海南的天气常年酷暑,因而行道树的作用不仅仅只是为了吸收环境中的有害气体和阻挡和吸附粉尘,而也应考虑能否为市民遮挡酷暑,提供绿荫.

5、凡是本地有的都尽量选本地树种.本地树种由于已经适应了当地的气候条件,因而能够较好地生长,并且还可以体现地方特色和城市文化历史,成为当地群众所喜爱的树种.

6、海口的行道树应该具有抗吹,抗拉能力.由于海南是个多台风的省份,因而行道树应具有抗吹抗拉能力.

7、此外除了以上三点要求以外还应遵循以下几点原则:

8、选择具有观赏价值高的树种.具有观赏性价值的树种不仅在能够保护城市的同时还能够为城市增添一道亮丽的风景线

9、生物多样性的要求.城市中的大气,水体被污染,城市废弃物的增加,对自然资源的增加,对自然资源的过度开采,使城市生态的生态环境变得十分脆弱.因此为了保护人类生存的环境,城市道路绿化树种的选择应从植物多样性的角度出发.

10、随着人们环境意识的增强,对学习,工作,生活环境有更高的标准,对保护生态环境由更高的要求.但是汽车,工厂对城市的污染越来越严重,有害气体等不良因子威胁着人类赖以生存的环境.我们需要有目的地选择能吸收有害气体的树种来绿化城市,提高人类生存的环境质量.

11、针对以上原则,通过收集资料分析出以下适合海口市进行种植地行道树,如表格1所示:

12、冠大,叶片浓密,能够遮阴的树种冠大,叶片浓密,能够遮阴的树种

13、高山榕,小叶榕,榄仁树,樟树,大叶桃花心木等

14、根系发达,枝条韧性强,抗台风的树种

15、椰子树,酸豆,依兰芷硬胶,重阳木等.

16、能够体现海口海滨特色,椰城文化的树种

17、椰树,大王棕,琼棕,海枣类,榕树等.

18、海南黄檀,重阳木,母生,海南紫荆木,野荔子,野龙眼,大花第伦桃,岭南山竹子,青皮,海南红豆,杨桃,木棉

19、木棉,海枣羊蹄甲,黄槿,洋紫荆,黄槐

20、鱼尾葵,棕榈,老人葵,砂糖椰子,狐尾椰子,假槟榔,槟榔

21、大王棕,鱼尾葵,琼棕,酸豆,海枣,凤凰木,枫树.

22、如椰子抗风,鱼尾葵能够吸收氯气,棕榈能够吸收氟,樟树有较强的杀菌能力.

23、通过参考各个方面的资料,我们向海口市推荐了六种行道树:如表二所示

24、叶片巨大,长有3米左右,树性强健,绿荫遮天,为园景树,行道树之高级树种;霸王棕高大壮观,生长迅速,在热带亚热带地区生长较好.

25、椰子树是海南岛的岛树.人们一看到椰子树自然就会想到热带,想到海滩;树顶长有巨大的羽毛状叶子,形成优美的树冠,可以遮荫;易成活,一般不需要人们特别培育,只要有土的地方它就能生长

26、该树树性强健,绿荫蔽天,为低维护性高级遮荫,行道树,园景树,防火树,防风树,绿篱树或修剪造型.

27、该树耐贫瘠和干旱,抗风和抗大气污染.生长迅速,移栽容易成活;树冠广阔,树姿稳键壮观.

28、该树树干粗壮,枝叶繁茂,它的叶子很大,适合遮荫;生长快,种植不到二十年,能高达二十米;抗风能力强,遇上十一级大风,才见枝条折断和少数倒伏.

29、该树树干粗壮,枝叶繁茂,它的叶子很大,适合遮荫.

30、海口市的环境一天不如一天,如果再不进行治理,海口市将会失去与别的市县互相竞争的机会,而海口要先提高自己的竞争力,首要的必须搞好空气质量,而将空气质量搞好就必须搞好交通,工厂的废气的排放,同时也应为居民提供舒适,干净的生活环境,而这一切一切都要从做好行道树做好,该在工厂种什么树,该在道路两旁载什么花等等,都是急需等待解决的问题.

绿化行道树有哪些

1、对于行道树，大家并不陌生，它对城市起到的绿化、美化作用就不用多说了。行道树跟一个城市的气候及文化内涵都息息相关。很多人只知道在街道、公园、人行道种了一排排高大美丽的行道树，夏天的时候可以遮荫、冬天可以挡风，有的还会散发出迷人的香气。却很少有人注意它们是什么树种，今天就整理了一些常见的城市行道树，来看看你的家乡有没有种。

2、银杏的叶形很独特，很好看，像一把扇子。它的叶子春夏的时候是绿色，秋冬的时候是黄色，无论是绿色还是黄色都很好看，很特别。所以很多人都很喜欢银杏树，而且银杏还是珍贵的树种，为“国家重点保护植物之一”。

3、很多人就会疑惑了，公园绿地、街道不到处都能见到银杏吗？哪里珍稀了？其实在很久以前，世界上有很多这种扇形叶片的植物，它们统称为银杏钢。 在著名的第四纪冰川来袭后，就只剩下银杏这一树种。

4、之所以选择银杏做行道树，原因是很多的。首先银杏寿命极长，病虫害少。它还有个别名叫公孙树，因为银杏的寿命很长、生长又慢，就是所谓的“公公栽树、孙孙吃果”。正是因为长得慢，路边的银杏树总能保持适当的密度和间距，不用像雪松一样，因为长得过大几十年就得挖掉重栽。不过，真正最适合种植的地方是江苏、山东一带，而江西南部却长得不旺。

5、南方的朋友应该对香樟很熟悉，香樟是最常见的行道树之一。北方那边应该不常见，香樟的耐寒性不强，在寒冷的北方很难生长。

6、香樟树形巨大如伞、枝叶茂密、能遮荫避凉、能抗风。且有很强的吸烟滞尘、涵养水源、固土防沙和美化环境的能力。且香樟萌芽力强，又耐修剪，树叶有淡淡的香味，是城市绿化的优良树种，广泛用于行道树、庭荫树、防护林及风景林。

7、栾树在南方和北方都是比较常见的行道树。北方种的叫北方栾树、南方种的叫黄山栾树，也叫南方栾树。黄山栾树是栾树的变种，栾树还有一个变种叫秋花栾树，是北京地地道道的北京乡土树种，是北京理想的行道树和观赏庭荫树。

8、栾树树形端正枝叶茂密而秀丽，春季嫩叶多为红叶，夏季黄花满树，季相明显。且深秋时节，栾树的果酷似盏盏灯笼，红色蒴果与黄色秋叶交相辉映，极为好看。

9、栾树的管理也极为简单，它的树冠具有自然整枝性能，不用多加修剪，任其自然生长。且栾树的适应能力强，对二氧化硫有较强的抗性，是很好的绿化、观叶观果树种，近年来已跃身于城市园林绿化热门树种的行列。

10、乌桕很美，乌桕的美在于它的树形和叶片。乌桕的树形挺拔健壮，遒劲沧桑。春秋季节，乌桕叶子如烧似火，与红枫黄栌这类“红叶”相比，毫不逊色。且乌桕的皮、种子都产油，颇为值钱。乌桕也非常适合水边种植，但不耐寒哦。

11、悬铃木几乎具有优秀行道树的所有特征，树形高大开展，枝叶繁茂，姿态优美。易繁殖、成活率高、生长迅速，能够迅速成荫。适应性强，不择土壤，具有超强的吸收有害气体、抵抗烟尘、隔离噪音能力，是一种很好的城市和农村“四旁”绿化树种。

12、悬铃木被广泛应用于我国南北各大城市的园林绿化，长势良好。不过，悬铃木有一缺点，春天易飘飞絮，影响呼吸系统，生产精密设备的工厂是不适宜种植的。

13、中国的鹅掌楸叶形如马褂，又叫马褂木，花似郁金香， 它的英文名称是"ChineseTulipTree"，译成中文就是"中国的郁金香树"。鹅掌楸是中国特有的珍稀植物，国家二级保护植物，因播种出芽率低又屡遭滥伐，在其主要分布区已渐稀少，现已成为濒危树种。

14、鹅掌楸生长迅速，抗逆性强，少病虫害，管理方便，常被用作城市行道绿化和庭院绿化。鹅掌楸属于清洁树种，对有害气体抵抗性较强，是工矿区绿化的优良树种。同时，马褂木也是建筑及制作家具的上好木材，在园林发展多样性的今天，鹅掌楸有较大的发展空间。

15、木棉为落叶大乔木，每年2～3月份先开花，后长叶。树形高大，雄壮魁梧，枝干舒展，花红如血，硕大如杯，盛开时叶片几乎全部落尽，远观好似一团团在枝头尽情燃烧、欢快跳跃的火苗，极有气势， 历来被人们视为英雄的象征。

16、木棉喜温暖干燥和阳光充足的环境，耐旱、抗污染、抗风力强，深根性，速生，萌芽力强。花大而美，树姿巍峨，可作为园庭观赏树、行道树。

17、中国七叶树的种子是一种中药，名为娑罗子， 古人常称七叶树为娑罗树。七叶树种子可食用，但直接吃味道苦涩，需用碱水煮后方可食用，味如板栗，因此七叶树又名天师栗、开心果或猴板栗。

18、七叶树树形优美，花大秀丽，果形奇特，是观叶、观花、观果不可多得的树种，为世界著名的观赏树种之一，最宜做庭荫树和行道树。七叶树树干挺拔耸立，树形美观，叶片浓绿肥大，冠如华盖，夏绿秋红，别具一格，开花时硕大的白色花序又似一盏华丽的烛台，蔚为奇观。且具有较强的滞尘、隔音、吸收有害气体的能力，是优良的行道树和园林观赏植物，可做人行道、公园、广场绿化树种，可孤植、群植，或与常绿树和阔叶树混种。

19、枫杨为喜光树种，极耐水湿，在南方也被称为白杨。枫杨有着和杨树相似的_荑花序，所以很多人把它们混为一谈。但枫杨的叶子为羽状复叶，跟杨树不同。枫杨为河床两岸低洼湿地的良好绿化树种，也会用来做行道树，不过要注意的是，枫杨的叶片有毒，鱼池附近不宜栽植。

20、小叶榕在中国最南几省比较常见，比如我所在的江西。小叶榕树形高大，枝叶茂密，绿油油的很有生气。小叶榕还有它独特的气生根，它的气生根往下垂，又细又长又多，近看比较壮观。

21、曾经是很受欢迎的行道树，但由于小叶榕的根系过于发达，它的气生根往下垂接触到土壤也会生长变成它的枝干，以至于它的枝干变得粗壮。根系太发达导致它会把地面拱起来，会破坏路的平整性，所以小叶榕就渐渐被冷落了，现在很少用来作为行道树。

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